Disseny i validació d'un turbocompressor
Tutor/a - Director/a
Estudiant
Sarrià Medina, Laia
Tipus de document
Treball Final de Grau
Data
2021
rights
Accés obert
Editorial
Universitat Politècnica de Catalunya
Titulacions
UPCommons
Resum
L'escalfament global i les seves possibles conseqüències és un problema que actualment es troba en el punt de mira dels governs i agrupacions ecològiques. Nacions Unides crea al 2015 una iniciativa anomenada Objectius de Desenvolupament Sostenible, molts d'aquests objectius es podrien millorar, o fins arribar a complir reduint l'abusiva utilització dels mitjans de transport. També hi ha altres maneres de reduir aquestes emissions, una d'elles és l'ús del turbocompressor el qual pot augmentar la potència sense la necessitat d'augmentar el consum de combustible.
El present Treball de Fi de Grau té com a objectiu principal la realització del predisseny d'un turbocompressor d'un automòbil utilitzant el software CAD SolidWorks i posteriorment fer un anàlisi fluídica mitjançant un software CFD, així com també contribuir, amb aquest, al compliment de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible referent a crear ciutats més sostenibles (ODS 11) gràcies a la millora de l'eficiència.
Per a aconseguir-ho s'ha dut a terme un estudi de quines serien les dimensions més òptimes del turbocompressor, a partir de la termodinàmica i de turbocompressors reals, per a seguidament modelar-lo i analitzar-lo comparant els resultats obtinguts amb la situació actual.
El calentamiento global y sus posibles consecuencias es un problema que actualmente se encuentra en el punto de mira de los gobiernos y agrupaciones ecológica. En 2015 Naciones Unidas crea una iniciativa llamada Objetivos de Desarrollo Sostenible, muchos de estos objetivos se podrían mejorar, o hasta llegar a cumplir dado que una de las mayores causas es el uso abusivo de los medios de transporte. Como bien se sabe hay muchas opciones de reducir estas emisiones y una de ellas es el uso del turbocompresor, el cual puede aumentar la potencia sin la necesidad de aumentar el consumo de combustible.
El presente Trabajo de Fin de Grado tiene como objetivo principal la realización del prediseño de un turbocompresor de un automóvil usando el software CAD SolidWorks y posteriormente hacer un análisis fluídico mediante un software CFD, así como también contribuir, con este, al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible referente a crear ciudades sostenibles (ODS 11) gracias a la mejora de la eficiencia.
Para conseguirlo se ha llevado a cabo un estudio de cuáles serían las dimensiones más optimas del turbocompresor, a partir de la termodinámica y turbocompresores actuales, para seguidamente modelarlo y analizarlo comparando los resultados obtenidos con la situación actual.
Global warming and its possible consequences is a problem that is currently in the spotlight of governments and environmental groups. In 2015 the United Nations creates an initiative called Sustainable Development Goals, many of these goals could be improved, or even met by reducing the abusive of means of transport. There are also other ways to reduce these emissions, one of which is the use of a turbocharger which can increase the power without the need to increase fuel consumption.
The main objective of this Final Degree Project is to pre-design a turbocharger of a car using SolidWorks CAD software and subsequently make a fluidic analysis using CFD software, as well as contribute, with it, to the fulfillment of the Sustainable Development Goal referring creating more sustainable cities (SDG 11) thanks to the improvement of efficiency.
To achieve this, a study has been carried out of the most optimal dimensions of a turbocharger, based on thermodynamics and real turbochargers, to then model and analyze it by comparing the results obtained with the current situation.
