Aprèn - Francisco del Águila López

La tendència a generar contingut audiovisual en format vertical és una de les diverses causes per la qual la gent es planteja tenir una pantalla d'ordinador en aquesta nova orientació. Una de les solucions més senzilles i econòmiques és adquirir un suport de monitor que permeti rotar la pantalla sense haver-la de desmuntar, i així disposar fàcilment de les dues orientacions. Un inconvenient d'aquest sistema és que, quan es gira la pantalla, s'ha de reconfigurar l'entorn gràfic per adaptar-lo a la nova orientació. Existeixen alguns monitors d'alta gamma que, mitjançant la connexió d'imatge ja existent, poden notificar a l'ordinador els canvis d'orientació. Tanmateix, aquests sistemes només funcionen correctament si s'utilitza el suport de pantalla i protocols recomanats. Aquest projecte proposa un dispositiu de baix cost que, mitjançant un sensor d'acceleració i una connexió USB, detecta l'orientació de la pantalla i configura l'entorn gràfic adequadament. S'ha posat èmfasi en l'ús de protocols estàndards existents, la compatibilitat entre diferents sistemes operatius i la facilitat d'instal·lació i ús dels programes relacionats amb el dispositiu.

La tendencia a generar contenido audiovisual en formato vertical es una de las diversas razones por las que la gente se plantea tener una pantalla de ordenador en esta nueva orientación. Una de las soluciones más sencillas y económicas es adquirir un soporte de monitor que permita rotar la pantalla sin tener que desmontarla, y así disponer fácilmente de ambas orientaciones. Un inconveniente de este sistema es que, cuando se gira la pantalla, se debe reconfigurar el entorno gráfico para adaptarlo a la nueva orientación. Existen algunos monitores de alta gama que, mediante la conexión de imagen ya existente, pueden notificar al ordenador los cambios de orientación. Sin embargo, estos sistemas solo funcionan correctamente si se utiliza el soporte de pantalla y los protocolos recomendados. Este proyecto propone un dispositivo económico que, mediante un sensor de aceleración y una conexión USB, detecta la orientación de la pantalla y configura el entorno gráfico adecuadamente. Se ha puesto énfasis en el uso de protocolos estándar existentes, la compatibilidad entre diferentes sistemas operativos y la facilidad de instalación y uso de los programas relacionados con el dispositivo.

The trend towards generating audiovisual content in vertical format is one of the various reasons why people consider having a computer screen in this new orientation. One of the simplest and most economical solutions is to acquire a monitor stand that allows the screen to be rotated without having to disassemble it, thus easily providing both orientations. One drawback of this system is that when the screen is rotated, the graphic environment needs to be reconfigured to adapt to the new orientation. There are some high-end monitors that, through the existing image connection, can notify the computer of orientation changes. However, these systems only work properly if the recommended screen support and protocols are used. This project proposes a low-cost device that, using an accelerometer sensor and a USB connection, detects the screen orientation and configures the graphic environment accordingly. Emphasis has been placed on the use of existing standard protocols, compatibility between different operating systems, and the ease of installation and use of device-related programs.

Metodologia de pentesting

Treball Final de Grau

Vilà del Moral, Pau

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2024

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Aquest treball de final de grau consisteix en dues parts; La primera part és teorica i té la intenció d'exposar de manera superficial el panorama actual de la ciberseguretat començant per la definició de Bug passant per la categorització de vulnerabilitats que es van descobrint i aprofundint en la introducció al Pentesting des del punt de vista del professional. Per a la part pràctica m'he posat el barret de Pentester per posar a prova una màquina virtual de la plataforma HackTheBox amb les habilitats pràctiques adquirides en el temps de realització del treball, donant un toc personal als procediments i fent ús d'eines vistes durant la titulació juntament amb altres que he anat descobrint durant el mateix procés de resolució.

Este trabajo de final de grado consiste en dos partes; La primera parte es teorica y tiene la intención de exponer de manera superficial el panorama actual de la ciberseguridad empezando por la definición de Bug pasante por la categorización de vulnerabilidades que se van descubriendo y profundizando en la introducción al Pentesting desde el punto de vista del profesional. Para la parte práctica me he puesto el sombrero de Pentester para poner a prueba una máquina virtual de la plataforma HackTheBox con las habilidades prácticas adquiridas en el tiempo de realización del trabajo, dando un toque personal a los procedimientos y haciendo uso de herramientas vistas durante la titulación junto con otras que he ido descubriendo durante el mismo proceso de resolución.

This final degree thesis consists of two parts; The first part is theoretical and aims to expose the current panorama of cybersecurity superficially, starting with the definition of Bug passing through the categorization of vulnerabilities that are being discovered and deepening in the introduction to Pentesting from the professional point of view. For the practical part I have put the Pentester hat on to test a virtual machine of the HackTheBox platform with the practical skills acquired along the way of realization of this project, giving a personal touch to the procedures and using tools seen during the degree along with others I have been discovering during the resolution process itself.

Sistemes de control de consum: proposta de canvi de tecnologia: implementació de tecnologies estàndard IoT pel control de consum

Treball Final de Grau

Coronado Traveset, David

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

El projectes que es presenta, es desenvolupa en quatre etapes ben definides, cada una d'elles essencial per comprendre i millorar el control de consum energètic en l'àmbit empresarial i tecnològic. El treball s'estructura en quatre etapes: investigació, cas pràctic, prova de concepte i una proposta de millora. Inicialment, es duu a terme una investigació sobre l'estat del control de consum energètic tant en l'àmbit empresarial com tecnològic. Es recopila informació sobre les solucions existents i les ofertes que fan les empreses per millorar la gestió energètica. S'analitzen els protocols, el hardware i altres tecnologies utilitzades actualment. Seguidament, es realitza un estudi de cas pràctic en una eina de consum energètic d'una empresa real, afegint-hi una eina addicional a l'aplicació. Analitzant l'estat actual de desenvolupament de l'eina, tant pel que fa a programari com a arquitectura al núvol, i s'identifiquen les modificacions necessàries per implementar la solució usant la tecnologia adequada. Més tard, es fa una prova de concepte que compara un protocol propi emprat per una empresa real, amb les tecnologies estàndard IoT i s'implementa la prova de concepte fent servir un xip ESP32, un protocol estàndard en dispositius IoT i els serveis d'AWS per veure'n els resultats. Mostrant en tot moment els passos necessaris per fer servir aquestes tecnologies. Finalment, es fa una proposta de canvi de protocol, amb les especificacions tècniques necessàries per fer-ho i s'estudia la viabilitat d'aquesta modificació.

The presented project is developed in four well-defined stages, each of them essential to understand and improve the control of energy consumption in the business and technological field. The work is structured in four stages: research, practical case, proof of concept and a proposal for improvement. Initially, an investigation is carried out on the state of energy consumption control in both the business and technological fields. Information is collected on existing solutions and offers that companies make to improve energy management. The protocols, the hardware and other technologies used today are analyzed. A case study is then carried out on an energy consumption tool from a real company, adding an additional tool to the application. Analyzing the current state of development of the tool, both in terms of software and cloud architecture, and identifying the necessary modifications to implement the solution using the appropriate technology. Later, a proof of concept is made comparing a proprietary protocol used by a real company with standard IoT technologies and the proof of concept is implemented using an ESP32 chip, a standard protocol in IoT devices and services AWS to see the results. Showing at all times the necessary steps to use these technologies. Finally, a protocol change proposal is made, with the technical specifications to do so and seeing the feasibility of this change.

Desenvolupament d'un sistema per la generació de seqüències d'il·luminació

Treball Final de Grau

Bofill Silvestre, Ferran

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

OsPlot: com implementar oscil·loscopis amb un microcontrolador i Linux: una guia pràctica per a la creació d'un oscil·loscopi digital amb plataformes obertes

Treball Final de Grau

Vilardaga Castro, Joan

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Seguiment de vehicles via GPS: desenvolupament d'un dispositiu localitzador de vehicles amb capacitats OBD

Treball Final de Grau

Franch Argullol, Ricard

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Implementació d'un aplicatiu per automatitzar la verificació de software per a vehicles a través de trames CAN

Treball Final de Grau

Amat Abad, Àlex

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Avui dia, moltes empreses que es dediquen a la fabricació de vehicles encara fan servir mètodes de validació de software molt prematurs. Això es deu al fet que anys enrere el programari no era considerat com un pilar imprescindible a l'hora de fer funcionar un vehicle sinó que es considerava més aviat un complement per ajudar a la part elèctrica dels vehicles. Tot i això, avui en dia, el software va guanyant terreny com a pilar fonamental en la construcció i disseny d'un vehicle i això és gràcies a l'aparició de les memòries programables i a la nova era digital. La majoria dels vehicles fabricats a partir del 2016 ja incorporen tecnologies de teleassistència en cas d'accident connectades a través d'Internet, centraletes controlades purament per programari com ara direcció elèctrica assistida, ABS, assistència en frenada, sensors de proximitat. . . És per això que cada cop els vehicles disposen de centraletes més complexes, i, per tant, la feina de verificar un progra- mari d'un vehicle comença a tenir cada vegada més complexitat. De fet, encara hi ha empreses multinacionals que usen mètodes manuals per realitzar la validació del software de màquina com les taules de veritat. Aquests mecanismes són útils i fàcils de testejar quan hi ha poques casuístiques a validar, però a mesura que augmenten, arriba un punt que un operari hi ha de dedicar massa feina i temps a validar el programari desenvolupat. Per tant, en aquest projecte s'intenta definir, desenvolupar i demostrar el funcionament d'un programari que permeti automatitzar aquesta feina que està fent el programador o l'operari i a més a més optimitzar el temps que es triga a validar-lo.

Hoy en día, muchas empresas que se dedican a la fabricación de vehículos todavía utilizan métodos de validación de software muy prematuros. Esto se debe a que años atrás el software no era considerado como un pilar imprescindible a la vez hacer funcionar un vehículo sino que se consideraba más bien un complemento para ayudar a la parte eléctrica de los vehículos. Sin embargo, hoy en día, el software va ganando terreno como pilar fundamental en la construcción y diseño de un vehículo y esto es gracias a la aparición de las memorias programables y la nueva era digital. La mayoría de los vehículos fabricados en partir de 2016 ya incorporan tecnologías de teleasistencia en caso de accidente conectadas a través de Internet, centralitas controladas puramente por software tales como dirección eléctrica asistida, ABS, asistencia en frenado, sensores de proximidad. . . Es por ello que cada vez los vehículos disponen de centralitas más complejas, y, por tanto, el trabajo de verificar un programa un vehículo empieza a tener cada vez más complejidad. De hecho, todavía existen empresas multinacionales que usan métodos manuales para realizar la validación del software de máquina como las tablas de verdad. Estos mecanismos son útiles y fáciles de testear cuando hay pocas casuísticas a validar, pero a medida que aumentan, llega un punto que uno operario debe dedicar demasiado trabajo y tiempo a validar el software desarrollado. Por tanto, en este proyecto se intenta definir, desarrollar y demostrar el funcionamiento de un software que permita automatizar este trabajo que está haciendo el programador o el operario y además optimizar el tiempo que se tarda en validarlo.

Today, many vehicle manufacturing companies still use software validation methods. very premature. This is due to the fact that years ago the software was not considered as an essential pillar at the same time run a vehicle but rather was seen as a supplement to help the electrical part of vehicles. However, nowadays, software is gaining ground as a fundamental pillar in the construction and design of a vehicle. and this is thanks to the appearance of programmable memories and the new digital age. Most vehicles made in As of 2016, they already incorporate teleassistance technologies in the event of an accident connected via the Internet, switchboards controlled purely by software such as electric power steering, ABS, brake assist, brake sensors proximity. . . That is why vehicles increasingly have more complex control units, and therefore the work of verifying a program a vehicle begins to have more and more complexity. In fact, there are still multinational companies that use manual methods to perform machine software validation such as truth tables. These mechanisms are useful and easy to test when there are few cases to validate, but as they increase, there comes a point that one operator must spend too much work and time to validate the developed software. Therefore, this project tries to define, develop and demonstrate the operation of a software that allows automate this work that the programmer or the operator is doing and also optimize the time it takes to validate it.

Anàlisi i millora d'un sistema operatiu per sistemes encastats: diagnosi i adaptació d'un sistema operatiu per plataformes de desenvolupament basades en sistemes encastats

Treball Final de Grau

Mellado Cerezo, Álvaro

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Disseny d'un sistema de gestió de potència entre plaques solars i xarxa elèctrica, per a carregadors de vehicles elèctrics

Treball Final de Grau

Requena Martos, Pol

Tutor/a - Director/a: Saura Perisé, Jaime; Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2022

Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT)

Veure detall Accés al text complet

El treball de fi de grau s'encarregarà d'oferir una proposta de hardware i software que permeti a un carregador de vehicle elèctric tenir un control més exhaustiu de la font d'energia a utilitzar per a la recàrrega d'aquest. L'energia usada per carregar el vehicle elèctric pot venir subministrada per part de la companyia elèctrica o bé, per part de la generació fotovoltaica instal·lada en l'habitatge. Fent ús d'un Local Controller (un hardware extern al punt de recàrrega), es programarà sobre aquest un conjunt de perfils de recàrrega que permetrà al carregador de vehicle elèctric injectar al vehicle elèctric més o menys potència, carregant a aquest únicament amb excedents solars, amb energia per part de la xarxa o servint-se del màxim de la potència contractada (utilitzant potència solar i injecció de la xarxa al mateix temps). Aquests diferents perfils de recàrrega ajudaran al propietari de vehicle elèctric en l'estalvi durant la recàrrega. Amb aquesta solució es vol oferir al client final un control total de la recàrrega de vehicle acompanyat d'una interfície gràfica per a la visualització de les potències circulants per l'habitatge. Aquest treball és fruit d'un conveni per part d'universitat i empresa, és per aquest motiu pel qual per a la realització d'aquest projecte i posterior aprovació per part de l'empresa caldrà realitzar una sèrie d'estudis previs que justifiquin la solució a utilitzar, acompanyant a aquest treball d'una visió general del mercat, mètode de tarificació de l'energia, solucions per les quals opta la competència, estratègia per a l'estalvi, entre d'altres aspectes. Amb aquest conjunt de punts s'escollirà un Local Controller existent en el mercat i es programarà sobre aquest les funcionalitats desitjades a implementar, fent que aquest gestioni la càrrega del carregador del vehicle elèctric mitjançant una comunicació directa amb el punt de recàrrega, tenint un control total de les potències consumides i generades circulants per l'habitatge.

Gestor energètic: control de càrregues, alimentades per autoproducció renovable i/o la xarxa, per minimitzar el cost elèctric

Treball Final de Grau

Panadès Closes, Jordi

Tutor/a - Director/a: Bonet Dalmau, Jordi; Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Modular IoT

Treball Final de Grau

Márquez Fàbrega, David

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

En l'actualitat, el mercat de l'IoT està fragmentat en multitud de proveïdors que, generalment, imposen als usuaris l'ús de les seves solucions privatives per tal d'interactuar amb els seus dispositius. Per altra banda, els usuaris també poden desenvolupar el seu propi sistema per tal de tenir un control total. Aquesta última opció és complicada d'implementar, ja que requereix coneixements i habilitats avançades en un ampli ventall de temaris. Aquest projecte ofereix als usuaris una solució que els permet crear els seus propis dispositius IoT sense haver de conèixer o entendre els detalls d'implementació de baix nivell. Ho aconsegueix proporcionant un dispositiu modular amb diferents mòduls sensors i actuadors que es poden connectar a una unitat central. El resultat és la possibilitat de crear qualsevol classe de dispositiu que l'usuari necessiti i, al mateix temps, reduir el cost de la solució gràcies a l'aprofitament de diversos components. S'han creat tres mòduls que mostren que el sistema és capaç de complir qualsevol requeriment futur. Una unitat central exposa aquests mòduls i es comunica amb una infraestructura al núvol utilitzant l'estàndard Open Connectivity Foundation. D'aquesta manera, qualsevol servidor o aplicació que implementi l'estàndard pot interactuar fàcilment amb el dispositiu. A més a més, per tal de permetre un nombre virtualment infinit de combinacions de mòduls, s'ha desenvolupat un sistema que genera automàticament el firmware requerit per cada dispositiu i els actualitza utilitzant actualitzacions over-the-air.

Currently, the IoT market is fragmented by different IoT providers, which force users to use their proprietary solutions to interact with their devices. However, the user has the option of creating a custom device in order to have full control, but this requires advanced knowledge and skills of multiple subjects which are not easily obtained. This project offers a solution for users to create their own IoT devices without having to understand the low level implementation details. It does so by providing a modular device with multiple sensor and actuator modules that can be used by just connecting them to a central unit. This allows for the creation of nearly any type of device that the user might want to use, while at the same time reducing the cost by sharing several components. The project implements three modules which demonstrate that the system is capable of working with any future requirement. A central unit is then able to communicate and expose these modules to a cloud infrastructure by using the Open Connectivity Foundation Standards. Consequently, any server or client application implementing the standard is able to interact easily with the device. Furthermore, in order to support a virtually infinite number of combinations of modules a system has been developed to automatically generate the specific firmware for each device and update them using over-the-air updates.

PROGRAMACIÓ DE BAIX NIVELL

Examen

Vila Marta, Sebastià; Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

PROGRAMACIÓ DE BAIX NIVELL - 330228

Accés al text complet

Desenvolupament d'una tenda en línia

Treball Final de Grau

Arango Marín, Andrés Felipe

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Detecció de places del pàrquing de l'EPSEM

Treball Final de Grau

Oliva Costas, Joaquim

Tutor/a - Director/a: Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2020

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

El pàrquing de l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM) disposa d'un sistema de control a l'entrada amb la finalitat d'indicar als usuaris la disponibilitat de places lliures. Aquest mètode presenta certes deficiències que resulten en indicacions errònies i poc precises. En aquest treball s'implementarà un sistema per tal de detectar les places lliures mitjançant imatges extretes del pàrquing en temps real. S'estudiaran conceptes bàsics sobre el tractament d'imatges, aplicant la visió artificial al cas concret en qüestió. Analitzant els resultats es comprovarà que és necessari un sistema més complex per ser capaç d'adaptar-se a totes les possibles situacions i s'hi introduirà la intel·ligència artificial (IA). A causa de l'estat d'alarma degut a la COVID-19, l'obtenció d'imatges en temps real del pàrquing no ha estat possible, per tant s'estudiaran diferents aplicacions de la IA sobre una simulació del pàrquing reproduït amb una maqueta i cotxes de joguina. Un cop obtingut un bon sistema detector s'aplicarà el mateix procés per analitzar la precisió sobre imatges extretes del pàrquing de forma casual abans de l'estat d'alarma amb un model entrenat amb imatges de cotxes extretes d'Internet. Finalment s'integraran totes les parts del sistema per tal d'obtenir imatges de la maqueta utilitzant qualsevol telèfon amb sistema Android, aplicant-hi el sistema detector i aconseguint un resultat que determini el nombre de places lliures de forma exacta i precisa.

El parking de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Manresa (EPSEM) dispone de un sistema de control en la entrada con el fin de indicar a los usuarios la disponibilidad de plazas libres. Este método presenta ciertas deficiencias que resultan en indicaciones erróneas y poco precisas. En este trabajo se implementará un sistema para detectar las plazas libres mediante imágenes extraídas del parking en tiempo real. Se estudiarán conceptos básicos sobre el tratamiento de imágenes, aplicando la visión artificial en el caso concreto en cuestión. Analizando los resultados se comprobará que es necesario un sistema más complejo para ser capaz de adaptarse a todas las posibles situaciones y se introducirá la inteligencia artificial (IA). Debido al estado de alarma en relación con la COVID-19, la obtención de imágenes en tiempo real del parking no ha sido posible, por lo tanto se estudiarán diferentes aplicaciones de la IA sobre una simulación del parking reproducido con una maqueta y coches de juguete. Una vez obtenido un buen sistema detector se aplicará el mismo proceso para analizar la precisión sobre imágenes extraídas del parking de forma casual antes del estado de alarma con un modelo entrenado con imágenes de coches extraídas de Internet. Finalmente se integrarán todas las partes del sistema para obtener imágenes de la maqueta utilizando cualquier teléfono con sistema Android, aplicando el sistema detector y consiguiendo un resultado que determine el número de plazas libres de forma exacta y precisa.

The car parking of the Polytechnic School of Engineering of Manresa (EPSEM) has a control system at the entrance in order to indicate to users the availability of free spaces. This method has certain shortcomings that result in erroneous and inaccurate indications. In this work, a system will be implemented in order to detect the free spaces by means of images extracted from the car park in real time. Basic concepts on image processing will be studied, applying artificial vision to the concerning specific case. Analyzing the results will show that a more complex system is needed to be able to adapt to all possible situations. Artificial intelligence (AI) will be introduced to solve this problem. Due to the state of alarm regarding the COVID-19, obtaining real-time images of the parking will not be possible, therefore different applications of AI will be studied on a simulation of the parking reproduced with a model and toy cars. Once a good detection system has been obtained, the same process will be applied to analyze the accuracy of images taken from the car park by chance before the alarm state with a model trained with images of cars extracted from the Internet. Finally, all parts of the system will be integrated in order to obtain images of the model using any Android phone, applying the detector system and achieving a result that determines the number of vacancies accurately and precisely.

Implementació d'un comparador de preus utilitzant web scraping: comparar és guanyar

Treball Final de Grau

Garcia Morón, Ana

Tutor/a - Director/a: Llusà Serra, Aleix; Águila López, Francisco del

Data de publicació: 2020

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

El projecte es centra en cobrir les majors preocupacions dels usuaris: perdre el temps i els diners. Així neix la idea de crear una plataforma que permet comparar de manera còmoda i senzilla els preus de molts productes publicats a la xarxa. Concretament, els productes a comparar són frescos del tipus fruites i verdures, aquests productes estan publicats en diferents pàgines webs que disposen de venda en línia. L'origen de les dades obtingudes és tant de grans supermercats com llocs de proximitat, per així també donar visibilitat als venedors que ofereixen productes amb preus més justos pels agricultors. En total s'obtenen més de 2.500 preus de 14 llocs web diferents. Més tècnicament, per aconseguir recopilar totes les dades s'utilitza la tècnica del web scraping, la qual permet obtenir els preus de manera automatitzada i guardar-los estructurats en una base de dades. Una aplicació web s'encarrega de la visualització i comparació de les dades. La formen dos blocs diferenciats: el frontend i el backend. El primer bloc s'encarrega de l'aparença estètica de la web i d'interactuar amb l'usuari, per així generar peticions contra el backend. El segon s'encarrega de processar totes les peticions i gestionar les consultes a la base de dades.

El proyecto se centra en cubrir las mayores preocupaciones de los usuarios: perder el tiempo y el dinero. De esa idea nace la plataforma que permite comparar sencilla y cómodamente los precios de muchos productos publicados en la red. Concretamente, los productos a comparar son frescos del tipo frutas y verduras, estos productos están publicados en diferentes páginas webs que disponen de venta online. El origen de los datos obtenidos es des de grandes supermercados hasta sitios de proximidad, para así dar visibilidad a los vendedores que ofrecen productos con precios más justos para los agricultores. En total se obtienen más de 2.500 precios de 14 sitios web diferentes. Más técnicamente, para conseguir recopilar todos los datos se utiliza la técnica de web scraping, la cual permite obtener los precios de manera automatizada y guardarlos estructurados en una base de datos. Una aplicación web se encarga de la visualización y comparación de los datos. La forman dos bloques, diferenciados: el frontend y el backend. El primer bloque se encarga de l'apariencia estética de la web y de interactuar con el usuario para generar peticiones contra el backend. El segundo bloque se encarga de procesar todas las peticiones y gestionar las consultas a la base de datos.

The aim of this project is focused on covering the need of almost all users: preserve their time and save money. From this necessity, the idea of a plataform that allows to easily compare the prices of many products published on the network was born. More concretely, the products to be compared are fruits and vegetables, these products are published on different websites that have online shopping. The data is obtained from two diferent type of sources: big supermarkets and also close proximity shops. The main reason to include both types of webs, is to give visibility to sellers who offer products with fairer prices for farmers. In this plataform, there are more than 2,500 prices from 14 different websites. More technically, the web scraping technique in used to collect all the data, this method allows you to obtain the information automatically and store it in a database. A web application provides the interface to view the results and compare the prices, with two different blocks: the frontend and the backend. The first block is part of the aesthetic appearance of the website and the interaction with the user, it creates the requests against the backend. The second is the part that focouses on the processing of the requests and management of all the queries to the database.