Aprèn - Anas Al Omar Mesnaoui

Anas Al Omar Mesnaoui

Futur

user

Centre Docent

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Departament

Departament d'Enginyeria Mecànica (EM)

Correu electrònic

anas.al.omarupc.edu

Dades de contacte

Directori de la UPC

Assignatures

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Titulacions

GRAU EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ - (2017)

GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA - (2009)

GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA - (2016)

GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA - (2009)

GRAU EN ENGINYERIA DE SISTEMES TIC - (2010)

GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA - (2016)

GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA - (2009)

GRAU EN ENGINYERIA DE RECURSOS MINERALS I EL SEU RECICLATGE - (2021)

GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA - (2009)

GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA - (2016)

user

user

Directori de la UPC

user

Cataleg biblioteques

user

user

Contingut docent

Matriz progresiva de corte y estampación para una pieza de acero

Treball Final de Grau

Salehe Al Hakeue, Youssef

Tutor/a - Director/a: Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2025

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

This project focuses on the design of a progressive die for cutting and stamping operations aimed at manufacturing a stainless-steel part. The part, a multi-purpose clamp, is designed for applications such as securing pipes and cables in various industrial environments, with an estimated production of 500,000 units annually. The project addresses the design and optimization of the die using CAD tools like SOLIDWORKS and finite element simulation through ANSYS, ensuring the technical feasibility of the design. Additionally, it includes detailed theoretical calculations of forces, power requirements, and tolerances, as well as a material analysis to select the most suitable option in terms of strength and durability. The study evaluates the most efficient manufacturing methods, highlighting the advantage of progressive dies for their high productivity and cost reduction in large-scale production. The environmental impact of the process is also considered, with eco-design strategies proposed to minimize material waste. The study concludes with recommendations on preventive maintenance and operational safety for the die, ensuring its sustainability and longevity in an industrial production environment.

Este proyecto se centra en el diseño de una matriz progresiva de corte y estampación destinada a la fabricación de una pieza de acero inoxidable. La pieza, una abrazadera de múltiples usos, está diseñada para aplicaciones como la sujeción de tubos y cables en diversos entornos industriales, con una producción estimada de 500,000 unidades anuales. El proyecto aborda el diseño y la optimización de la matriz utilizando herramientas CAD como SOLIDWORKS, y la simulación de elementos finitos mediante ANSYS, asegurando la viabilidad técnica del diseño. Además, incluye cálculos teóricos detallados sobre fuerzas, potencias y tolerancias, así como un análisis de materiales para seleccionar el más adecuado en términos de resistencia y durabilidad. Se evalúan los métodos de fabricación más eficientes, destacando la ventaja de las matrices progresivas por su alta productividad y reducción de costos en grandes volúmenes de producción. También se considera el impacto medioambiental del proceso y se proponen estrategias de ecodiseño para minimizar el desperdicio de materiales. El estudio termina con recomendaciones sobre mantenimiento preventivo y seguridad en la operación de la matriz, asegurando su sostenibilidad y longevidad en un entorno de producción industrial.

Diseño de la geometría del sistema de suspensión para un vehículo de Formula Student

Treball Final de Grau

Pagerols Gallardo, Adrià

Tutor/a - Director/a: Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2024

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Accés al text complet

Estudi de la resistència a la compressió dels elements interns d'un motor de combustió interna

Treball Final de Grau

Boira Coín, Nil

Tutor/a - Director/a: Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2024

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

Aquest projecte busca demostrar empíricament la necessitat de substituir els pistons i les bieles originals d'un motor quan s'incrementa significativament la seva potència mitjançant l'ús de la sobrealimentació. Es realitzen simulacions per observar les distribucions de temperatures, esforços i deformacions sota diferents condicions de pressió i temperatura. Primer, es verifica que els components originals suporten les condicions del motor sense sobrealimentació. Després, es realitza la simulació del motor modificat per avaluar si els components originals resisteixen l'augment de pressió i temperatura, o si pateixen deformació plàstica o risc de fallida per fatiga. Posteriorment, es reemplacen els components per versions reforçades i es comprova la seva major resistència. A més, s'estudia l'aplicació de materials microaliats d'alta resistència en la fabricació de bieles d'alt rendiment, analitzant la seva microestructura, composició i propietats, així com els seus avantatges en costos i impacte mediambiental.

Este proyecto busca demostrar empíricamente la necesidad de sustituir los pistones y las bielas originales de un motor cuando se incrementa significativamente su potencia mediante el uso de la sobrealimentación. Se realizan simulaciones para observar las distribuciones de temperaturas, esfuerzos y deformaciones bajo diferentes condiciones de presión y temperatura. Primero, se verifica que los componentes originales soportan las condiciones del motor sin sobrealimentación. Después, se realiza la simulación del motor modificado para evaluar si los componentes originales resisten el aumento de presión y temperatura, o si sufren deformación plástica o riesgo de fallo por fatiga. Posteriormente, se reemplazan los componentes por versiones reforzadas y se comprueba su mayor resistencia. Además, se estudia la aplicación de materiales microaleados de alta resistencia en la fabricación de bielas de alto rendimiento, analizando su microestructura, composición y propiedades, así como sus ventajas en costes e impacto medioambiental.

This project aims to empirically demonstrate the need to replace the original pistons and connecting rods of an engine when its power is significantly increased through the use of supercharging. Simulations are carried out to observe the distributions of temperatures, stresses, and deformations under different pressure and temperature conditions. First, it is verified that the original components withstand the engine conditions without supercharging. Then, the modified engine is simulated to evaluate if the original components withstand the increase in pressure and temperature, or if they suffer plastic deformation or risk of failure due to fatigue. Subsequently, the components are replaced with reinforced versions and their greater resistance is verified. Additionally, the application of high-strength micro-alloyed materials in the manufacture of high-performance connecting rods is studied, analyzing their microstructure, composition, and properties, as well as their advantages in costs and environmental impact.

ENGINYERIA MECÀNICA 1

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

Accés al text complet

Diseño y fabricación de un volante para un monoplaza Formula Student

Treball Final de Grau

Angelov, Viktor Vladislavov

Tutor/a - Director/a: Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2023

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

Veure detall Accés al text complet

En aquest projecte s'ha estudiat com dissenyar i fabricar un volant de fibra de carboni per al seu ús en un monoplaça de Formula Student. Aquest volant es concep com una peça fonamental per a la comoditat i el rendiment del pilot, i es planteja com un projecte altament detallat i tècnic. El disseny del volant s'enfocarà en l'ergonomia, assegurant un agarri còmode i segur per al pilot. S'incorporarà un innovador sistema de canvi de marxes que permetrà una conducció més eficient i còmoda en diverses situacions. El procés de fabricació del volant es durà a terme utilitzant la laminació de fibres de carboni i el buit per al seu curat. El volant es produirà en dues peces que s'assemblaran mitjançant un adhesiu especialitzat, la qual cosa permetrà una major llibertat de disseny. També inclourà una anàlisi exhaustiva de les simulacions estructurals per a determinar les combinacions de fibres de carboni més adequades que garanteixin la resistència i la durabilitat del volant en condicions de conducció realistes. A més, se centralitzarà l'electrònica del monoplaça en el volant, eliminant la necessitat d'un dashboard independent i permetent que el pilot controli tots els sistemes des del volant. El projecte també considerarà l'impacte mediambiental de la fabricació del volant, utilitzant processos sostenibles i eficients. En resum, aquest projecte abordarà el disseny, la fabricació, la simulació estructural, la centralització de l'electrònica i la sostenibilitat en la creació d'un volant de fibra de carboni d'alt rendiment per a un monoplaça de Formula Student.

En este proyecto se ha estudiado como diseñar y fabricar un volante de fibra de carbono para su uso en un monoplaza de Formula Student. Este volante se concibe como una pieza fundamental para la comodidad y el rendimiento del piloto, y se plantea como un proyecto altamente detallado y técnico. El diseño del volante se enfocará en la ergonomía, asegurando un agarre cómodo y seguro para el piloto. Se incorporará un innovador sistema de cambio de marchas que permitirá una conducción más eficiente y cómoda en diversas situaciones. El proceso de fabricación del volante se llevará a cabo utilizando la laminación de fibras de carbono y el vacío para su curado. El volante se producirá en dos piezas que se ensamblarán mediante un adhesivo especializado, lo que permitirá una mayor libertad de diseño. También incluirá un análisis exhaustivo de las simulaciones estructurales para determinar las combinaciones de fibras de carbono más adecuadas que garanticen la resistencia y la durabilidad del volante en condiciones de conducción realistas. Además, se centralizará la electrónica del monoplaza en el volante, eliminando la necesidad de un dashboard independiente y permitiendo que el piloto controle todos los sistemas desde el volante. El proyecto también considerará el impacto medioambiental de la fabricación del volante, utilizando procesos sostenibles y eficientes. En resumen, este proyecto abordará el diseño, la fabricación, la simulación estructural, la centralización de la electrónica y la sostenibilidad en la creación de un volante de fibra de carbono de alto rendimiento para un monoplaza de Formula Student.

This undergraduate thesis (TFG) focuses on the design, manufacturing, and structural analysis of a carbon fiber steering wheel for use in a Formula Student race car. The steering wheel is a crucial component for both the comfort and performance of the driver, and this project aims to address this with a detailed and technically intensive approach. The primary objective is to create a steering wheel that provides a comfortable and secure grip for the driver. An innovative gear-shifting system will be incorporated to enhance driving efficiency and comfort in various situations. The manufacturing process involves the lamination of carbon fiber and vacuum curing, resulting in a two-part steering wheel that will be assembled using specialized adhesive. This approach offers greater design flexibility. Structural simulations will be conducted to determine the most suitable carbon fiber combinations to ensure the steering wheel's strength and durability under realistic driving conditions. Additionally, the project will centralize the car's electronics within the steering wheel, eliminating the need for a separate dashboard and allowing the driver to control all systems from the wheel. The thesis will also assess the environmental impact of the steering wheel's manufacturing, utilizing sustainable and efficient processes. In summary, this undergraduate thesis encompasses the design, manufacturing, structural analysis, electronics centralization, and sustainability aspects of creating a high-performance carbon fibersteering wheel for a Formula Student race car.

Cinemática y dinámica de máquinas y mecanismos : ejercicios resueltos Restricted access to the UPC academic community

Restricted access to the UPC academic community

Llibre

Alcelay Larrión, José Ignacio; Al Omar Mesnaoui, Anas; Peña Pitarch, Esteve; Català Calderon, Pau

Data de publicació: 2023

ISBN: 9788419184795 (en línia); 9788419184788 (imprès)

Veure detall Accés al text complet

TECNOLOGIA MECÀNICA

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

Accés al text complet

TECNOLOGIA MECÀNICA

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

Accés al text complet

TECNOLOGIA MECÀNICA

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

Accés al text complet

SISTEMES MECÀNICS

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Accés al text complet

SISTEMES MECÀNICS

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Accés al text complet

ENGINYERIA MECÀNICA 1

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

Accés al text complet

ENGINYERIA MECÀNICA 1

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2022

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

Accés al text complet

SISTEMES MECÀNICS

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Accés al text complet

ENGINYERIA MECÀNICA 1

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

Accés al text complet

TECNOLOGIA MECÀNICA

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

Accés al text complet

TECNOLOGIA MECÀNICA

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127

Accés al text complet

SISTEMES MECÀNICS

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Accés al text complet

SISTEMES MECÀNICS

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

SISTEMES MECÀNICS - 330063

Accés al text complet

ENGINYERIA MECÀNICA 1

Examen

Al Omar Mesnaoui, Anas

Data de publicació: 2021

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM)

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517

Accés al text complet

...
...

Filtra els resultats

Tipus

Treball Final de Grau 25

Examen 19

+ Data

2025 1

2024 2

2023 3

Condicions d'accés

Accés restringit per decisió de l'autor 37

Accés restringit per acord de confidencialitat 1

Accés restringit a la comunitat UPC 1

Idiomes

Àrees temàtiques

Enginyeria mecànica 21

Economia i organització d'empreses 3

Enginyeria dels materials 2

Marc acadèmic

Professorat
Informació
Filtre que permet refinar la cerca pel professorat que ha participat en l’elaboració d’algun dels continguts que es mostren actualment.
Es mostra un llistat del professorat que ha participat més en l’elaboració dels continguts que es mostren actualment.
Al costat de cada professor o professora hi trobareu una indicació del nombre de continguts que obtindríeu si apliqueu el filtre i, en alguns casos, també hi trobareu una icona que us permetrà anar a la fitxa del professor o professora dins de l’Aprèn.

Al Omar Mesnaoui, Anas 45

Ver perfil en el portal

Alcelay Larrión, José Ignacio 1

Ver perfil en el portal

Català Calderon, Pau 1

Ver perfil en el portal

Peña Pitarch, Esteve 1

Ver perfil en el portal

Centre Docent
Informació
Filtre que permet refinar la cerca pels centres docents relacionats amb algun dels continguts que es mostren actualment.
Es mostra un llistat dels centres docents que estan relacionats amb més dels continguts que es mostren actualment.
Al costat de cada centre docent hi trobareu una indicació del nombre de continguts que obtindríeu si apliqueu el filtre per a aquest centre docent i, en alguns casos, també hi trobareu una icona que us permetrà anar a la fitxa del centre docent dins de l’Aprèn.

Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (EPSEM) 44

Ver perfil en el portal

Departament

Departament d'Enginyeria Mecànica (EM) 45

Ver perfil en el portal

Campus

Campus de Manresa 44

Assignatura

ENGINYERIA MECÀNICA 1 - 330517 7

Ver perfil en el portal

SISTEMES MECÀNICS - 330063 6

Ver perfil en el portal

TECNOLOGIA MECÀNICA - 330127 6

Ver perfil en el portal

+ Titulació

GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA - (2009) 27

Ver perfil en el portal

GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA - (2016) 19

Ver perfil en el portal

GRAU EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ - (2017) 16

Ver perfil en el portal