Aprèn - Raúl Sáez García

This project assesses the implementation of an innovative arrival procedure, called Point Merge System (PMS), at Berlin-Schönefeld airport. The viability of performing continuous descend operations (CDO) in such kind of system has been addressed. The PMS reduces the delay of aircraft through a better arrival flow merge and it reduces the environmental impact of the flights since they stay less time on air. Furthermore, CDOs allow aircraft to perform more efficient descents, with a reduction in both fuel consumption and noise nuisance. A design of a PMS has been proposed for the runway 07L of Berlin-Schönefeld airport using the current STAR. Since the arrival traffic for this runway merges at one IAF for the north arrivals and another for the south ones, it has been decided to apply a single PMS composed by two arcs; one will be used by the north traffic and the other one by the south traffic. In this design it has been taken into consideration all the regulations and measures imposed by EUROCONTROL in order to keep the safety of the operations. Finally, it has been concluded that a PMS could be implemented at Berlin-Schönefeld. In this project the effect of several parameters on the efficiency when flying CDOs has been studied. The trajectories needed for these computations have been generated with a trajectory optimizer where the aircraft performance model is obtained from the Base of Aircraft Data (BADA) by EUROCONTROL. The results obtained show that the higher the cost index the higher the speed of the aircraft is, which means an earlier time of arrival at the runway; however, the fuel consumption increases as well. Regarding the fuel consumption, it can be said that given the fact that the aircraft perform CDOs a better fuel efficiency is achieved than with conventional procedures. To sum up, the implementation of a PMS procedure at Berlin-Schönefeld is possible and would give many benefits to the airport and the airlines involved.

En aquest projecte s'ha estudiat i proposat un disseny per la implementació d'un nou procediment d'arribades anomenat Point Merge System (PMS) a l'aeroport de Berlin-Schönefeld, per tal d'estudiar la possibilitat de permetre a les aeronaus realitzar operacions de descens continu (CDO). El PMS permet reduir les esperes dels avions mitjançant una millor fusió del flux de vols d'arribada; conseqüentment, es redueix l'impacte mediambiental dels vols donat que estan menys temps a l'aire. A més, les CDOs permeten a les aeronaus fer descensos molt més eficients, reduint el consum de combustible i el soroll. Un disseny de PMS s'ha proposat per la pista 07L de l'aeroport de Berlin-Schönefeld aprofitant la STAR actual. Tenint en compte que el tràfic d'arribada per aquesta pista es fusiona a un IAF per totes les arribades del nord i en un altre IAF per les de sud, s'ha decidit aplicar un únic PMS composat per dos arcs, un serà utilitzat pel tràfic del nord i l'altre pel tràfic del sud. En aquest disseny s'ha tingut en compte totes les mesures i regulacions imposades per EUROCONTROL per tal d'assegurar la seguretat en les operacions. Finalment s'ha pogut concloure que l'aeroport de Berlin-Schönefeld està capacitat per la implementació d'un PMS i poder beneficiar-se dels seus avantatges. En aquest treball també s'ha estudiat l'efecte de diferents paràmetres sobre la eficiència al volar CDOs. Les trajectòries necessàries per aquests càlculs s'han generat amb un optimitzador de trajectòries on el model de performances dels avions s'ha obtingut del Base of Aircraft Data (BADA) d'EUROCONTROL. Els resultats obtinguts mostren que a mida que l'aeronau vola amb un cost índex més elevat la velocitat augmenta, arribant així abans a la pista d'aterratge, però el consum de fuel també augmenta. Quant al consum de fuel, es pot concloure que donat que els avions realitzen CDOs s'aconsegueix una molt millor eficiència de combustible respecte als procediments convencionals. Per resumir, la implementació d'un PMS a l'aeroport de Berlin-Schönefeld és possible i permetria a l'aeroport i a les aerolínies beneficiar-se de tots els seus avantatges.