APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

Aquest Treball Final d'Estudis analitza la viabilitat per crear una empresa dedicada a la producció i venda de cases sostenibles prefabricades de fusta. L'objectiu principal és determinar si aquesta iniciativa és factible des d'un punt de vista tècnic, econòmic i ambiental, amb especial atenció al mercat local i les seves necessitats. El projecte s'estructura en diverses fases: un estudi de mercat per identificar la demanda i els clients potencials, una anàlisi tècnica de les característiques constructives de les cases de fusta prefabricades, una revisió dels beneficis ambientals associats a l'ús d'aquest material sostenible, i una anàlisi econòmica detallada dels costos i beneficis. Els resultats indiquen que existeix un mercat emergent i creixent per aquest tipus de productes, especialment entre consumidors preocupats per l'eficiència energètica i la sostenibilitat. A més, les cases de fusta prefabricades ofereixen múltiples avantatges, com una construcció ràpida, menys residus i una petjada de carboni menor en comparació amb altres materials tradicionals. Les conclusions del treball destaquen que la creació d'aquesta empresa no només és viable sinó també prometedora, sempre que es garanteixi una estratègia de màrqueting eficaç, una cadena de subministrament sostenible i una adaptació a les normatives locals.

El presente trabajo tiene como objetivo analizar la viabilidad técnica y económica para la creación de una empresa dedicada a la producción de pizzas congeladas en España. Se centra en evaluar aspectos clave como la oferta y la demanda del mercado nacional, los costos de producción y distribución, así como las preferencias de los consumidores españoles en un contexto de creciente interés por alimentos prácticos y de alta calidad. A través de un análisis de mercado exhaustivo, se han identificado las tendencias y oportunidades en el sector de alimentos congelados, un segmento que ha mostrado un crecimiento significativo en España en los últimos años, impulsado por cambios en los hábitos de consumo y la búsqueda de conveniencia en un entorno de vida acelerado. Además, el trabajo incluye la elaboración de un plan de negocios integral, que incorpora proyecciones financieras mediante indicadores como el cálculo del punto muerto y la inversión inicial, aspectos fundamentales para evaluar la rentabilidad y sostenibilidad del proyecto. La investigación también destaca los posibles beneficios socioeconómicos que la implementación de esta empresa podría generar, como la creación de empleo, el impulso a la industria alimentaria nacional y la contribución a la innovación en el sector. Este estudio propone un marco sólido para la toma de decisiones estratégicas, atendiendo a las particularidades del mercado español y abordando los retos asociados a la comercialización de productos congelados en un entorno competitivo.

Este trabajo tiene como objetivo evaluar la viabilidad de implementar un sistema de distribución de última milla sostenible en Terrassa, basado en el uso de vehículos eléctricos y el método de cross-docking. El sistema propuesto busca reducir las emisiones de CO₂ y optimizar el reparto urbano de paquetes, utilizando un centro de distribución centralizado. La investigación incluye el análisis de costes, la estimación de la reducción de emisiones y la evaluación financiera del proyecto. Se ha determinado que el sistema propuesto reduciría las emisiones de CO₂ en aproximadamente un 90%, pasando de más de 100 toneladas anuales a 11 toneladas. A nivel económico, el coste de reparto por paquete se estima en 0,406 €, lo que representa un ahorro significativo de 0,772 € respecto al coste actual. Además, se ha propuesto un precio de 0,6 € por paquete, lo que garantizaría un modelo competitivo para las empresas de distribución. El análisis financiero indica que el proyecto es rentable a partir del cuarto año, consolidando la propuesta como una opción viable y sostenible para la distribución urbana de última milla.

El propósito de este trabajo es encontrar una solución alternativa a los refuerzos actuales no ecológicos usados en matrices cementicias en el ámbito de la construcción con la intención de sustituirlos por aquellos más sostenibles para así mismo reducir el impacto ambiental que generan estos últimos y de igual manera la huella de carbono. Se pondrá un poco en situación a nivel histórico para que se conozca desde hace cuánto tiempo el ser humano utiliza estos métodos en éste ámbito y como a lo largo del tiempo se han ido encontrando diferentes alternativas. A medida que nos acerquemos a la actualidad se observará como lo que eran refuerzos de acero y otras fibras dejan de ser el principal foco de atención y los tejidos vegetales pasan a ganar más importancia sobre todo a causa de su reducción de peso, costo e impacto medio ambiental. El estudio incluye el proceso a seguir para el montaje de probetas de ensayo en el laboratorio para su posterior evaluación, incluyendo tanto la fabricación de la matriz como la del refuerzo de fibra vegetal y la impregnación de resinas en las mismas, así como el acondicionado de las probetas para ensayarlas, detallando las proporciones a usar para cada uno de los compuestos estudiados, que componentes forman cada compuesto y sus diferencias respecto a los demás y se explica la función de cada material y que aportan sus propiedades al sistema por tal de hacerlo más ecológico y mejorar sus capacidades. Los ensayos realizados en este estudio se comparan entre sí mediante un análisis gráfico y estadístico que son la base de las conclusiones para la elección final de lo que es el mejor compuesto dentro de las limitaciones y materiales usados en este trabajo. En resumen este trabajo ofrece la comparativa de diferentes matrices cementicias reforzadas con fibras vegetales por tal de implementarlas en sustitución de las actuales, detallando su proceso de fabricación y dando datos numéricos mediante gráficos y realizando comparativas entre ellos para determinar el comportamiento del mejor compuesto.

Este estudio analiza el comportamiento mecánico de mezclas de mortero de cemento modificadas con materiales suplementarios, como metacaolín, escoria de alto horno y humo de sílice, a través de ensayos de compresión y flexión realizados en distintos tiempos de curado. El objetivo principal es desarrollar alternativas más sostenibles que reduzcan el impacto ambiental de la industria de la construcción, promoviendo una economía circular mediante el uso de subproductos industriales y materiales puzolánicos. Las probetas fueron diseñadas con una sustitución parcial del 50% del cemento por estos materiales suplementarios, variando sus proporciones para evaluar tanto las propiedades mecánicas como la viabilidad económica y sostenibilidad de las mezclas. Los ensayos, realizados en el laboratorio LITEM bajo la norma UNE-EN 196-1:2018, se centraron en parámetros como resistencia a compresión, resistencia a flexión y módulo de elasticidad, además de analizar el efecto del tiempo de curado en la mejora de las reacciones puzolánicas. Los resultados destacan la importancia del curado prolongado para mejorar la rigidez y la resistencia mecánica. Las mezclas que contienen metacaolín, como la CKS 25+25, mostraron un excelente desempeño, alcanzando el 86,88% de la resistencia a flexión y el 79,14% de la resistencia a compresión en comparación con las probetas de cemento puro (CP). Por otro lado, las composiciones con mayores cantidades de escoria y humo de sílice presentaron propiedades mecánicas menos consistentes, aunque podrían utilizarse en aplicaciones con menores exigencias estructurales. Entre las composiciones analizadas, la CSK 40+10, que combina escoria y metacaolín, se posiciona como una opción equilibrada, logrando un 79,31% de la resistencia a flexión y un 71,72% de la resistencia a compresión respecto a las probetas CP. Además, esta mezcla destaca por su equilibrio entre sostenibilidad, rendimiento mecánico y costo, debido al bajo precio de la escoria en comparación con otros materiales. En conclusión, este trabajo confirma el potencial del metacaolín, la escoria y el humo de sílice como alternativas viables para desarrollar morteros más sostenibles y de alto desempeño. También resalta la necesidad de ajustar las composiciones según las demandas específicas de cada aplicación, buscando siempre un equilibrio óptimo entre sostenibilidad, propiedades mecánicas y costo. Estos resultados sientan una base sólida para la implementación de prácticas más responsables y eficientes en la industria de la construcción.

Aquest treball final de grau s'ha centrat en l'estudi de la cadena d'aprovisionament de Pasarela Interiores dels productes distribuïts de la marca Donna Karan New York durant l'any 2024, amb l'objectiu principal de millorar-ne l'eficiència i optimitzar la gestió d'estocs, la previsió de vendes i el procés de compra. L'anàlisi s'ha desenvolupat a partir de les dades proporcionades per Pasarela Interiores, seguint una metodologia que combina una aproximació teòrica amb la implementació pràctica d'eines i criteris adaptats a les necessitats específiques de Pasarela Interiores. El treball s'estructura en diverses fases. Inicialment, es realitza una anàlisi exhaustiva de la previsió de vendes, tenint en compte factors com l'històric de vendes, el calendari de promocions i el creixement potencial de les vendes. Aquestes previsions són clau per garantir una planificació eficient de les comandes, disminuint el sobredimensionat de l'estoc i ajustant-se a les necessitats reals del mercat. Seguidament, es calcula el volum de compra necessari per satisfer la demanda prevista, tot considerant aspectes com l'estoc actual, les comandes pendents i la inestabilitat de la demanda. La proposta de millora plantejada inclou mesures per reduir l'erràtica de la demanda, com l'augment del feedback amb els agents comercials a través de la realització de reunions mensuals. Aquest tipus d'accions es dissenyen per equilibrar les comandes, i ajustar-les millors a les necessitats reals, tot minimitzant costos i maximitzant l'eficiència. Els resultats obtinguts demostren que, tot i les limitacions imposades per la dependència del proveïdor, Pasarela Interiores pot assolir una millora significativa en la seva gestió dels estocs a través de l'adopció de les propostes plantejades.

Aquest treball es centra en l'estudi de viabilitat tècnica, econòmica i ambiental de la fabricació de panells aïllants a partir de residus agrícoles, amb un èmfasi especial en l'ús de la closca d'arròs com a matèria primera. L'objectiu principal és avaluar la capacitat d'aquests materials per substituir els aïllants convencionals en aplicacions de construcció sostenible, destacant els beneficis ambientals i les propietats tècniques del producte final. Per assolir aquest objectiu, s'ha realitzat una revisió tècnica i econòmica detallada de diversos residus agrícoles. Els criteris d'avaluació han inclòs propietats com la conductivitat tèrmica, l'absorció acústica, la resistència a la humitat i al foc, així com la disponibilitat i els costos associats a cada material. També s'ha dut a terme una comparativa tècnica i econòmica amb materials tradicionals. Els resultats mostren que la closca d'arròs és un dels residus amb més potencial per condicions concretes, gràcies a la seva alta sostenibilitat, abundància i propietats tècniques destacades, com una conductivitat tèrmica de 0,037 W/m·K i una capacitat acústica amb un coeficient NRC superior a 0,7. Aquestes característiques situen els panells de closca d'arròs al mateix nivell o fins i tot per sobre de molts materials convencionals, especialment en projectes que requereixen certificacions ecològiques com LEED o Passivhaus. A nivell econòmic, el projecte de fabricar panells aïllants a base de closca d'arròs és viable en escenaris de producció realistes i optimistes. Per exemple, amb una producció anual de fins a 48.000 m² a un preu de venda de 12 €/m², els ingressos anuals serien suficients per cobrir els costos operatius i assolir la rendibilitat en un termini moderat. Tot i així, es detecta la necessitat d'optimitzar els processos de producció i reduir els costos inicials per millorar la competitivitat amb materials sintètics com l'EPS. Finalment, el treball conclou que la fabricació de panells d'aïllament amb closca d

Aquest treball de fi de grau es centra en el disseny, construcció i anàlisi d'un motor de corrent continu amb escombretes. L'objectiu principal és explorar de manera pràctica els principis de funcionament d'aquest tipus de motor, aprofundint en aspectes com el disseny estructural, la selecció de materials, els càlculs necessaris per al seu correcte funcionament i la seva fabricació final. La simplicitat estructural d'aquest motor el fa ideal per a la comprensió dels conceptes fonamentals relacionats amb la conversió d'energia elèctrica en energia mecànica. El desenvolupament del projecte ha suposat la integració de diverses àrees de coneixement adquirides durant el grau. S'han estudiat les lleis físiques que regeixen el funcionament del motor, els circuits elèctrics i l'electrotècnia, a més de conceptes avançats sobre motors elèctrics. També s'ha inclòs la tecnologia de materials per assegurar una elecció òptima dels components per al funcionament del motor, així com el càlcul mecànic i d'estructures per garantir l'estabilitat i la resistència d'aquest. A més, s'han abordat aspectes de representació gràfica i modelatge . El treball s'ha estructurat en diverses fases. Inicialment, s'ha dut a terme una revisió teòrica per comprendre els diferents tipus i fonaments dels motors elèctrics per establir una base sòlida per al disseny. Posteriorment, s'ha procedit a dissenyar el motor amb especial atenció als requisits mecànics, elèctrics i materials, realitzant càlculs detallats per garantirne un funcionament òptim. La fase de construcció ha permès materialitzar el disseny mitjançant components econòmics però fiables, mantenint un equilibri entre cost, qualitat i eficiència. Un cop finalitzada la construcció, el motor ha estat sotmès a proves experimentals per verificar-ne el rendiment. Entre les avaluacions realitzades, s'ha mesurat la velocitat de rotació, el parell motor, l'eficiència energètica i l'estabilitat del sistema. Els resultats han confirmat que el motor compleix amb els requeriments establerts, oferint un comportament estable i una conversió d'energia efectiva dins dels paràmetres previstos. En conclusió, aquest projecte ha permès integrar coneixements multidisciplinaris de l'enginyeria industrial i aplicar-los en un projecte pràctic. L'experiència adquirida no només ha reforçat els conceptes tècnics, sinó que també m'ha servit per aprendre nous coneixements en àrees relacionades, ampliant la meva visió en el camp de la tecnologia i establint una base sòlida per a futurs projectes

Aquest treball representa una oportunitat per desenvolupar i estructurar una idea pròpia que té com a objectiu millorar el servei de lliurament a domicili en restaurants. L'objectiu principal és completar tots els passos previs al desenvolupament d'una aplicació, posant l'accent en la viabilitat econòmica, la funcionalitat i l'impacte social. L'aplicació es dirigeix tant als restaurants, que podran sol·licitar suport durant els pics de demanda, com als repartidors independents, que tindran l'oportunitat d'oferir els seus serveis addicionals a canvi d'un benefici econòmic. Les funcions principals de l'aplicació inclouen una interfície per sol·licitar i acceptar comandes, un sistema de notificacions que alerti els repartidors disponibles a la zona i un mètode de pagament integrat que faciliti les transaccions. D'aquesta manera, els restaurants podran gestionar de forma més eficient les hores punta, evitant la pèrdua de clients per un servei insuficient o amb retards. A diferència d'altres aplicacions com “Glovo” o “Uber”, l'aplicació proposada té com a finalitat complementar aquestes plataformes. Per aquest motiu, l'aplicació s'ha concebut de manera que pugui integrar-se amb elles, en lloc de competir-hi directament. Per assolir aquests objectius, es desenvoluparà el projecte seguint una metodologia estructurada. En primer lloc, es farà una anàlisi de mercat i estudis preliminars per identificar les necessitats del sector. A continuació, es definirà el disseny de l'aplicació i es desenvoluparà un prototip interactiu (mock-up). Paral·lelament, s'avaluarà la viabilitat econòmica del model de negoci, que està basat en una subscripció mensual i comissions per transacció. També es durà a terme un estudi de l'impacte social i econòmic de l'aplicació per comprendre els beneficis potencials per als repartidors i els restaurants locals. Finalment, es recolliran els resultats i les conclusions en una memòria completa. Els beneficis esperats inclouen una millor gestió dels pics de comandes en els restaurants, fet que contribuirà a millorar la satisfacció dels clients i optimitzarà els recursos disponibles. Alhora, els repartidors podran decidir amb flexibilitat quan volen treballar, generant així ingressos addicionals segons la seva disponibilitat i preferències. Entre les limitacions principals del projecte, cal destacar la manca de coneixements tècnics per desenvolupar una aplicació final (que se suplirà amb la creació d'un prototip) i els desafiaments legals associats a la contractació i el règim laboral dels repartidors. En conclusió, aquest treball estableix una base sòlida per al desenvolupament d'una aplicació de suport en el sector del lliurament a domicili, oferint un model de negoci viable i generant un impacte positiu tant per als restaurants com per als repartidors

Aquest treball final de grau s'endinsa en la viabilitat d'un model de negoci centrat en la reutilització de llibres de text per a centres d'educació secundària obligatòria concertats de Catalunya. En un context on el cost dels llibres suposa una càrrega significativa per a les famílies i on les polítiques actuals fomenten l'ús de models sostenibles, aquest projecte ofereix una alternativa viable i alineada amb la legislació vigent, que prohibeix el lloguer directe de llibres però permet sistemes de reutilització. A Catalunya, com a la resta d´Espanya, no existeix un gran volum d´empreses competidores que institucionalitzin la reutilització de LLT, fet que crea una oportunitat per a aquest model. Per tal de profunditzar en l´estudi d´aquest escenari aparentment propici, es parteix d'un anàlisi exhaustiu del mercat, incloent els sistemes de reutilització dels centres educatius, la competència existent i la creació editorial, i finalitza amb un resum de les oportunitats i amenaces d´aquest mercat. Els resultats inclouen una proposta de model alternatiu més viable que aprofita els avantatges competitius detectats en la gestió de projectes de reutilització de llibres. A més a més, amplia el seu abast a tot tipus de centres educatius, incloent públics i privats, i a l´educació primària, i elimina la necessitat de crear nous materials editorials, optant per la compra directa de llibres a grans editorials. Finalment, el treball reflexiona sobre les implicacions socials i ambientals d'aquesta iniciativa, destacant-ne la contribució al foment d'una educació més accessible i ecològica.