APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

Las espumas metálicas son materiales complejos que existen desde hace varias décadas. Son utilizadas en un amplio rango de aplicaciones incluida la disipación de calor de dispositivos electrónicos. Este proyecto trata del estudio computacional de tres tipos de estructura de espumas metálicas de células abiertas diseñadas por el método de Voronoi como disipadores de calor. Este modelo es muy utilizado para modelizar espumas metálicas, permite obtener estructuras porosas con poros de forma poliédrica. La modelización de las estructuras porosas ha sido realizada con el software Grasshoper©. Tres modelos han sido generados con la misma porosidad pero con una densidad de poros variable. Luego, el estudio computacional de estas estructuras ha sido hecho con el software COMSOL Multiphysics©, un software ampliamente utilizado que se basa en el método de los elementos finitos. Tres modelos han sido generados con COMSOL Multiphysics© con el fin de estudiar el comportamiento de las espumas metálicas en conducción y convección forzada. En este proyecto, la convección natural y la radiación se han tomado como insignificantes. Se observa la influencia de la densidad de poros, del tipo de material y de la velocidad de entrada del aire en la espuma (en convección forzada), sobre las características térmicas en conducción (conductividad térmica efectiva, resistencia térmica de conducción), y las características hidráulicas (permeabilidad, factor de inercia) y térmicas (resistencia térmica global) en convección forzada. Para cada tipo de transferencia de calor, los resultados son comparados con modelos y resultados de estudios antecedentes (modelos de BATTACHARYA [2] [3], CALMIDI [7], GROS [14], GOMEZ GONZALEZ [12] [13]). Los resultados obtenidos con COMSOL pertenecen a los estudios realizados previamente. Se ha observado que la conductividad térmica efectiva baja ligeramente para densidades de poros más altas. Además, la elección de un metal de alta conductividad térmica permite disminuir sustancialmente la resistencia térmica de conducción. En convección forzada, se encuentran permeabilidades iguales entre las tres estructuras porosas, mientras que el factor de inercia es más alto para una menor densidad de poros. Este factor de inercia ha aparecido como un parámetro importante para la disipación de calor. En efecto, se encuentra la menor resistencia térmica con la espuma de baja densidad de poros, y no con la espuma de alta superficie especifica. El tipo de metal utilizado se ha mostrado también importante en la elección del disipador de calor;; en efecto ha sido la espuma de hierro (o sea de menor conductividad térmica) la que ha mostrado las peores prestaciones de disipación de calor.

En el presente proyecto se ha intentado consolidar un material compuesto a base de polvo de cobre (tamaño de las partículas inferior a las 160 μm con un d50=50 μm) y nanotubos de carbono tipo múltiple pared (pureza 90%) por el proceso de extrusión angular con sección constante (ECAP). Para alcanzar el objetivo fijado se ha trabajado en varias tareas. En primer lugar, diseñar el proceso de llenado, compactación y procesado por ECAP de polvo de cobre, en segundo lugar, realizar una mezcla de polvo de cobre y nanotubos satisfactoria. Finalmente, una vez que el proceso de consolidación de polvo de cobre se consideró satisfactorio y se contaba con mezclas de polvo de cobre y nanotubos, realizar la consolidación del conjunto por ECAP. En el primer paso, se han diseñado los utillajes necesarios para construir cápsulas para la compactación del polvo en su interior, además de un protocolo de trabajo para sellar la cápsula y realizar una compactación uniaxial del polvo en frío. Las cápsulas se llevaron a consolidar en la matriz ECAP utilizando la ruta Bc a una temperatura de 250 C con un máximo de 4 pases. Se alcanzó un nivel de consolidación por ECAP que se consideró aceptable con un valor de porosidad superficial de 5,76% y 2,50% para probetas procesadas a uno y cuatro pases, respectivamente. Se han realizado diferentes mezclas realizadas por vía mecánica. En primer lugar se realizó una mezcla mecánica en seco mediante molienda con una relación en peso de nanotubos y cobre del 0,2%. Esta mezcla tiene una cantidad de nanotubos muy grande y el proceso es moderadamente energético de manera que los nanotubos rodean completamente las partículas de cobre impidiendo la consolidación. En segundo lugar se realizaron también mezclas mecánicas en solución de etanol tratada en un caso con molienda mecánica y en otro con ultrasonidos con un menor contenido de nanotubos (0,019%). En este caso se ha obtenido un nivel de consolidación por ECAP hasta un pase similar al del polvo de cobre. Los valores de dureza medidos han sido comparables con los obtenidos en investigaciones anteriores. La dureza de la muestras procesada por ECAP parece independiente de la presencia de NTC, aumenta alrededor de un 30% con respecto a la del polvo inicial directamente después del primer pase. Se concluye que el crecimiento de la dureza es debido conjuntamente al proceso de afinamiento del grano. En efecto, un análisis microestructural mediante la técnica EBSD de una muestra contiendo polvo de cobre procesado por ECAP hasta cuatro pases, nos ha ensenado la presencia de subgranos y un tamaño de grano medio muy pequeño de alrededor de 1,33 μm.

Proyecto de una fábrica de moletas abrasivas cerámicas, de una producción de 50 a 100 toneladas al mes y su incremento hasta 300t. Estas se emplean en el sector de tratamiento de superficies de piezas principalmente metálicas. Describiremos el producto, la maquinaria necesaria para su fabricación y los recursos humanos, cuales son las materias primas y que propiedades se necesitan para conseguir dicho producto, su base científica cerámica. Que propiedades mecánicas tenemos que obtener en la gresificación de la arcilla ball-clay al sinterizarla. Veremos la posibilidad de hacer innovaciones en la cocción, mediante el uso de un horno tubular horizontal, pasando a cocer de hornos intermitentes a continuos. Estudiaremos desde el punto de vista económico, el producto y compararemos el hecho de ser producidas en España o en Arabia Saudita. Sondearemos el mercado actual, sus precios y el consumo, con todos estos datos, sacaremos conclusiones de rentabilidad y facilidad de implantación del negocio, así como la inversión necesaria y rentabilidad.

Las infecciones asociadas al uso de biomateriales se han convertido en uno de los grandes obstáculos a los que se enfrenta la medicina moderna. De ahí el esfuerzo de los profesionales involucrados en todas las disciplinas relacionadas con los biomateriales e implantología para dar con soluciones que pongan fin a esta problemática. Algunas técnicas se basan en la modificación de la superficie del implante para minimizar o prevenir la adhesión de bacterias. Otras incorporan agentes antimicrobianos para actuar localmente y acabar con las bacterias causantes de la infección antes de que se adhieran al dispositivo. En este trabajo se ha estudiado un sistema de liberación controlada de fármacos consistente en una matriz polimérica cargada con gentamicina como agente antimicrobiano. Se han empleado biopolímeros de la familia de los polihidroxialcanoatos para dicha matriz, concretamente poli(3-hidroxibutirato), poli(3-hidroxibutirato-co-3-hidroxivalerato) y poli(3-hidroxibutirato-co-4-hidroxibutirato). El material escogido para el implante es el tántalo. Debido a que los metales presentan módulos elásticos elevados, se suelen utilizar en forma de estructuras porosas para conseguir propiedades mecánicas similares al hueso humano. En el presente trabajo, después de optimizar el recubrimiento depositado en muestras lisas de tántalo mediante la técnica de “dip-coating”, se realizaron unos primeros estudios con los novedosos polihidroxialcanoatos sobre estructuras porosas. En primer lugar, la optimización en muestras lisas consiste en conseguir un recubrimiento total de la superficie de tántalo. El segundo objetivo es incorporar en el dispositivo una concentración de gentamicina que, sin exceder el límite de toxicidad, evite la adhesión y la proliferación bacterianas. Se ha conseguido obtener un recubrimiento total de la superficie de las muestras lisas. Las concentraciones de gentamicina con las que se ha trabajado dan buenos resultados en los ensayos de citotoxicidad, inhibición bacteriana y adhesión celular. Por otra parte, los estudios con muestras porosas han permitido mostrar la línea de investigación que se debe seguir a partir de los resultados obtenidos en este trabajo.

La implantación de biomateriales de sustitución en el cuerpo humano está asociada a infecciones que pueden suponer largos periodos de tratamiento antibiótico o la retirada del implante. Con el fin de aportar soluciones a estos problemas, el presente proyecto propone un sistema de liberación controlada, desarrollando un recubrimiento polimérico con propiedades antibacterianas que evite la adhesión y, por consiguiente, la proliferación de bacterias sobre la superficie de implantes de titanio. Para ello, se sugiere estudiar el comportamiento de tres Polihidroxialcanoatos (PHA's) distintos como matriz biodegradable que contenga gentamicina como principio activo. Se trata de poli(3-hidroxibutirato) (PHB) y dos de sus coopolímeros poli(3-hidroxibutirato-co-3-hidroxivalerato (PHBV) y poli(3-hidroxibutirato-co-4-hidroxibutirato) (PHB4HB). Esta matriz tendrá forma de película o recubrimiento sobre superficies del titanio. La técnica propuesta y estudiada es DipCoating. El estudio sigue una línea de investigación en la que se optimiza el proceso de recubrimiento y se optimiza el perfil de liberación. Se evalúan una serie de métodos y variables para conseguir recubrir la superficie de titanio con los polímeros del estudio cargados con el antibiótico escogido. Posteriormente se caracterizan los recubrimientos logrados y se llevan a cabo una serie de ensayos in vitro en el que se comparan los distintos perfiles de liberación del fármaco que se consiguen variando algunos parámetros como la concentración de antibiótico o el número de capas en el recubrimiento.

En el presente estudio se evalúa el comportamiento a fluencia en tibio y en caliente de un acero calidad ARMCO, teniendo en cuenta el diferente magnetismo que presenta en función de las condiciones de deformación. En este sentido, pocas investigaciones versan sobre el tratamiento termomecánico en el rango de temperaturas ferríticas en un acero de bajo o ultrabajo carbono; así como su control microestructural comparado con aceros al carbono de alta y baja aleación evaluados en el rango austenítico. La modelización de las curvas de fluencia mediante el establecimiento de ecuaciones constitutivas ha sido ampliamente desarrollada en el estado austenítico para aceros cúbicos centrados en las caras, pero no ha acaparado el mismo interés en los cúbicos centrados en el cuerpo ensayados en el rango ferrítico. A este respecto se han determinado las constantes del material, tanto ferro como paramagnéticas, mediante el análisis constitutivo aparente y de base física. A continuación, se ha validado el modelo desarrollado y realizado estudios microestructurales, tanto por microscopía óptica como por difracción de electrones retrodispersados, para investigar el efecto de los parámetros de deformación sobre las microestructuras. Un análisis más completo de la caracterización de las microestructuras se obtiene al cuantificar sus parámetros microestructurales, tales como tamaños de grano y subgrano, distribución de ángulos de desorientación y fracciones recristalizadas o restauradas. Las observaciones microestructurales junto con la caracterización de dichos parámetros advierten de una transición en los mecanismos de recuperación que operan en función de las condiciones de deformación. En general, se encuentra que para los ensayos realizados a los valores más elevados del parámetro de Zener-Hollomon domina la restauración dinámica y a las más altas temperaturas de deformación, la recristalización dinámica.

El objetivo del presente proyecto es recopilar los conocimientos necesarios para que los alumnos de Formación Professional del ciclo formativo de Diseño mecánico en el módulo M5 Moldes poliméricos, partiendo de cero, puedan diseñar un pieza de plástico y su molde de inyección asociado mediante el software Catia® en los módulos de Part desing, Generative Shape desing y Mold Tooling desing, simularla mediante Moldflow® Plastics, rediseñarla y optimizarla, de forma que el documento que se redactará servirá de guía para trabajar en clase todos los conceptos necesarios. En los ciclos formativos de formación profesional la formación es eminentemente práctica, y por ese motivo se plantea el proyecto como la resolución de un caso práctico, se usarán los conceptos teóricos necesarios, pero serán un medio para la realización del objetivo, es decir, el diseño correcto de la pieza y del molde. El caso práctico propuesto y resuelto es el molde de una familia de 4 embudos de diferentes medidas, que deberán ser proyectados, las medidas de los embudos se introducirán mediante una hoja de cálculo, una vez diseñados se simulará el llenado de plástico de forma individual en cada uno de los 4, con tres materiales distintos, esto permitirá elegir el material adecuado. Para diseñar el molde se deben transformar los sólidos en superficies ya que el módulo del software obliga a trabajar con superficies para generar las cavidades, una vez tenemos las cavidades se procederá a incorporar en el molde todos los elementos que permitirán inyectar y expulsar la pieza. La procedencia de los alumnos es muy variada, por tanto no se sabe que conocimientos tienen, eso representa una dificultad inicial ya que el módulo consta de 99 horas en las que tendrán que adquirir los conocimientos del funcionamiento del software, y de forma paralela la teoría necesaria que hace referencia a la inyección de plásticos. Es muy importante entender que este proyecto pretende ser un documento didáctico, es por ese motivo que alguno de los apartados no se incluirían en un documento al uso tradicional.

Tunnel Boring Machines (TBM) are used to bore tunnels, a specific area of interest for TBMs is their cutter heads, which is a massive steel structure with hardened steel disc cutters attached. The disc cutters can encounter all types of geology (i.e. from soft clays, slits, sands etc., to soft rock and extremely hard rock) and environments (i.e. dry, wet, seawater or chemical additives). These geologies and environments cause the disc cutters to be continuously exposed to degradation in form of wear/abrasion, corrosion and fatigue, being abrasion the dominant mechanism. Replacing the disc cutters is a considerable part of the total tunnelling costs. Therefore, a better understanding of the degradation mechanisms occurring during tunnel boring in different geology and environments can contribute to reducing the disc cutter wear and consequently, reducing the tunnelling costs by enlarging their lifetimes. In this project, the tribological performance of steels used in the disc cutters of Tunnel Boring Machines (TBM) has been assessed using different tests and environments close to the TBM working conditions in order to find the best way of predicting on-site wear mechanisms. Rock and soil tunnelling processes have been assessed. Rock/soil and water samples were obtained from field (i.e. active tunnel boring projects) in order to reproduce more realistic results. Three different tribological tests, reciprocal ball-on-plate, rubber wheel and hyperbaric soil ground abrasion tests have been used in this work. The reciprocal tests were done by rubbing steel balls onto the rock obtained from tunnel boring sites. The tests were performed in dry conditions, water (from the same site), and a mixture of water and conditioning additives designed for use in hard rock tunnel boring. After the tests no measurable weight loss was observed on the steel balls, however the liquid environment and the conditioning additives changed the wear mechanism on the steel surface as compared to the dry conditions. The water and additives also provided some lubrication, being the additives the best lubricant. The rubber wheel tests were performed in different combinations of water, sand and conditioning additives. The tests showed that adding the additives to the sand and water mixture significantly reduced the weight loss however some additives caused pitting. The hyperbaric soil ground abrasion tests were performed in dry and wet conditions and showed similar weight loss. However, SEM pictures revealed that in the test with sand saturated in water, both abrasion and corrosion occurred. While in the dry test, only abrasion occurred. This indicates that in this test the hardness of the steel and abrasiveness of the sand is more decisive for the weight loss than the corrosivity of the solution.

El present treball de final de carrera té com a objectiu fer un estudi de noves alternatives en el reciclatge del residu del material compòsit de fibra de vidre i resina curada. Existeix una problemàtica en relació a aquest residu atès que existeix un residu potencial i una incerta metodologia de gestió, tant en mitjans d'identificació com en mitjans pel seu reciclatge o valorització. Com que usualment el destí del producte sol ser l'abocador, val la pena estudiar alternatives de gestió per perllongar el seu cicle de vida. Continuant alguns treballs de laboratori realitzats a la UPC, enfocats al tractament químic del residu triturat per intentar netejar de resina la fibra impregnada, en aquest treball s'han provat tant noves alternatives de pretractament físic, amb disgregacions i tamisats i banys de separació, com alguns altres dissolvents. Els resultats van presentar les dissolucions de peròxid i hidrogen i acetona com una alternativa efectiva en termes de pèrdua de pes en aconseguir pèrdues de pes entre el 6 i el 7%, millors en aquest cas que l'àcid nítric, dissolvent d'ús habitual en els darrers estudis, i que en aquests treballs va donar un rendiment en pèrdua de pes d'entre el 4 i 5%. Alternativament, i sobre el resultat del treball, es va voler portar a una correlació del resultat en pèrdua de pes amb altres variables sobre les que es pogués relacionar la presència optimitzada de les fibres netejades i demostrar així que l'efectivitat del tractament es donava en l'atac a la resina. A través de determinacions de densitat i retenció d'aigua va ser possible veure que les fibres netejades augmentaven significativament respecte les referències de partida i de fibra bruta, fins a un 50% respecte la densitat de les fibres de partida, i que a la vegada que feien això, disminuïen la retenció de l'aigua en relació als valors de fibra amb major presència de resina. Comptant amb els estudis del laboratori, en paral·lel es va realitzar una simulació en relació a una possible planta pilot per gestionar un residu aproximat de quasi 2500 tones anuals de residu de fibra de vidre i resina i valorar la maquinària operativa, necessitats i possible problemàtica, estudiant-se a més els costos econòmics i preus de venda. Pel que es desprèn dels resultats, amb la configuració de treball d'una planta petita, implementar un procés de producció per aconseguir fibres tractades químicament com es planteja a laboratori pot resultar en augment del cost de producció de fins a un 150% respecte al que costaria si no es tractessin, a més dels costos mediambientals associats a la gestió de residu, poca eficiència a nivell energètic i possible augment de risc laboral tal i com acompanya la literatura estudiada. Tot i així, queda palès que valdria la pena seguir treballant en una planta de tractament, si aquesta es dediqués al tractament físic.

Los fabricantes de motores aeronáuticos exigen a las organizaciones de mantenimiento que dispongan de soldadores homologados para realizar reparaciones en los componentes. Los certificados de homologación son la mejor garantía de que los soldadores poseen la destreza y conocimientos necesarios para realizar trabajos de soldadura. Estas homologaciones se realizan tanto a los soldadores que emplean métodos manuales como a operadores de máquinas de soldeo. Este proyecto está dividido en dos partes. En la primera parte se muestra el proceso necesario para que un soldador sea homologado según el código AWS D17.1 “Especificación de la soldadura por fusión para aplicaciones aeroespaciales”. Para ello, un soldador fue homologado en soldadura manual TIG (Tungsten Gas Innert / Soldadura en atmósfera inerte con electrodo no consumible) en los grupos de materiales más frecuentemente utilizados en motores de avión. En el proyecto se muestran los tres documentos necesarios para su homologación: la Especificación del Procedimiento de Soldadura (WPS: Welding Procedure Specification), el Registro de Calificación del Proceso (WPQR: Welding Procedure Qualification Record) y la Calificación del Desempeño del Soldador (WPQ: Welder Performance Qualification). Los ensayos de homologación se realizaron sobre unas probetas y se validaron mediante inspección visual, inspección por líquidos penetrantes, inspección por rayos X y análisis metalográfico. En la segunda parte se muestra el proceso necesario para validar una reparación que no está incluida en el Manual de Reparaciones del fabricante del motor. En este caso se ha definido una instrucción de reparación para recrecer las cuchillas de un cierre de cuchillas mediante soldadura TIG orbital. Para sustanciar la instrucción de reparación el fabricante requirió una serie de ensayos metalográficos de las cuchillas soldadas. En este caso se homologó a un operador de soldadura para realizar este proceso.

El present projecte engloba fonamentalment dos treballs al voltant d'un sistema híbrid de generació elèctrica amb alta presència de fonts de generació renovables. A nivell de materials s'apunten les tècniques i s'orienta per treballar en una solució lleugera per l'envolvent dels components de la solució híbrida proposada. La primera part es dedica al disseny teòric d'un sistema híbrid, per a llocs remots, amb una demanda energètica determinada, derivat de les necessitats de consum elèctric dels sistemes de telecomunicacions que treballen en la telefonia (petits repetidors de senyal, alimentació d'antenes o equips de radiofreqüència, etc.). Es desenvolupa un mètode per a calcular i definir el sistema de generació elèctrica que atengui a les necessitats esmentades i que majoritàriament sigui a través de generació elèctrica a través de mòduls fotovoltaics i miniaerogenerador/s eòlics, amb acumulació a bateries. Minimitzant la presència dels tradicionals sistemes electrògens, que comporten un elevat grau de problemes operatius en els llocs remots i que l'ús de combustible fòssil fa que pol·lueixin el mediambient. La segona part, i derivada de la primera, es presenta la descripció, càlculs, memòria de la instal.lació del sistema híbrid de generació elèctrica (batejat amb el nom de SAGER) i un laboratori d'anàlisi al GREP (Grup de Recerca d'Electrònica de Potència de la UPC) al terrat de l'edifici H de l'Escola Tècnica Superior d'Engineyrs Industrials de Barcelona (ETSEIB) a mitjans de 2004, quan la empresa SAFT POWER SYSTEMS Iberica (SPSI, posteriorment AEG POWER SOLUTIONS), líder del projecte, va firmar un conveni entre quatre empreses i la UPC. Les empreses a part de -SPSI- eren ISOFOTON (fabricant de mòduls solars fotovoltaics i líder a l'Estat espanyol i a la Unió Europea, ROPATEC (fabricant italià de miniaerogeneradors d'eix vertical) i XANTREX (empresa canadenca, líder de petits convertidors per sistemes aïllats, posteriorment adquirida pel grup Schneider). Aquestes empreses aportaven coneixement, materials i equipaments per dur a terme una primera prova pilot a l'Estat espanyol en un ambient urbà d'un laboratori d'estudi dedicat a la generació híbrida.

Los materiales cerámicos superconductores de alta temperatura (High Temperature Superconductors, HTS) son capaces de transportar densidades electrónicas (Jc) del orden de 106 A/cm2 y ser capaces de generar campos magnéticos muy por encima del límite máximo de 1,5 T de las aleaciones metálicas de hierro. El problema es que estas propiedades dependen fuertemente de su microestructura. El método Top Seeded Melt Growth (TSMG) es uno de los principales métodos que permite obtener una microestructura adecuada. Los tratamientos térmicos (TT) que se aplican pueden llegar a durar días y la información que se obtiene deriva únicamente de la forma de la pieza final obtenida. El presente proyecto final de carrera (PFC) tiene como principal objetivo reacondicionar un horno de alta temperatura en desuso y readaptarlo con un sistema de captación por vídeo para la visualización del proceso TSMG in-situ para la obtención de monodominios de HTS, en concreto de Y1Ba2Cu3O7-δ (Y123, YBCO). La visualización in-situ permite, al observar todo el proceso, detectar los problemas y determinar en un menor tiempo los parámetros óptimos de procesado. Se ha sintetizado el composite de Nd1Ba2Cu3O7-δ (Nd123, NdBCO) mediante el método de atrapamiento catiónico con alcohol polivinílico o síntesis por PVA y se ha usado el proceso Bridgman para la obtención de semillas de NdBCO. Las piezas másicas de YBCO obtenidas mediante el proceso TSMG se han obtenido usando semillas de MgO y no de NdBCO ya que las semillas obtenidas no eran de calidad. Tanto el composite inicial de NdBCO preparado mediante el proceso PVA, como las barras obtenidas mediante el proceso Bridgman, así como las piezas másicas obtenidas mediante el proceso TSMG, han sido caracterizadas mediante diversas técnicas. De la observación de los vídeos obtenidos se ha a podido determinar los parámetros óptimos, comprobar cómo, en la mayoría de los casos, los monodominios formados debajo de la semilla de MgO estaban girados 45º respecto del eje de la semilla y cómo su forma era rectangular y no cuadrada (ambos aspectos esperables cuando se usan semillas de MgO). Además, se ha observado la existencia de algún problema con las semillas de MgO, ya que no se ha conseguido obtener sectores de crecimiento tipo a (a-Growth Sector, a-GS), únicamente c-GS.

El objetivo principal del presente proyecto es encontrar el material aislante térmico adecuado para llevar a cabo el calorifugado de una instalación de climatización formada por una red de tuberías de agua fría y caliente, todas ellas provenientes de la cubierta del edificio donde hay instaladas enfriadoras de agua y calderas que se encargarán de producirla y para ello se hará una serie de ensayos y pruebas con el fin de determinar cuál de todos ellos supera los criterios, limitaciones o restricciones escogidos para su función. Esta serie de ensayos realizados determinará su validez o no dentro de dicho proceso de selección.Para ello comenzaremos por exponer el estudio y los pasos que seguiremos hasta la realización de la selección de materiales, de la cual obtendremos el que mejor se ajuste a nuestras necesidades teniendo en cuenta puntos tan importantes como las condiciones en las que será instalado dicho aislamiento (temperatura, humedad relativa…) y también las características de la instalación de climatización donde serán requeridos sus servicios.

El presente proyecto se ha realizado en colaboración con la empresa Comforsa, (Comercial de la forja, S.A.), para la pieza de código 2349699 de acero forjado y alta resistencia a al abrasión y que se encuentra en las orugas de los vehículos con este tipo de tracción. Dicho proyecto se enfoca en la optimización del actual proceso de forja, reduciendo los, costes y daños medioambientales de los procesos de producción a la vez que incrementamos la calidad del producto. Para ello se planteará el uso de tratamientos térmicos específicos como el martempering y el austempering. Se ha partido de un estudio previo del estado de la técnica actual para evaluar los apartados que sugieren un planteamiento sobredimensionado del proceso, permitiendo focalizar el estudio sobre los apartados que implican un mayor impacto como el proceso de forja (en cuanto a pasos y exceso de material), tratamientos térmicos empleados actualmente (temple y posterior revenido). Con toda esta información se ha procedido a realizar un estudio del molde para optimizar la cantidad de material utilizado y reducir costes de mecanizado así como de material desechado simulando el reparto de material en el molde. Posteriormente se ha estudiado el comportamiento de la pieza con los tratamientos térmicos analizados y explicados para comprobar las diferencias volumétricas que comportan el posterior revenido y mecanizado utilizados actualmente.