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Aquest treball de final de carrera desenvolupa una solució tècnica a la instal·lació d'una instal·lació de mitjana tensió a 25 kV i part de la instal·lació de baixa tensió a 0,8 kV, per a l'evacuació d'energia generada en una instal·lació fotovoltaica de 2,312 *MW situada en un polígon industrial a Granollers. En ell es detallaran els equips necessaris per a poder muntar la instal·lació En primer lloc, es veurà on està situada la instal·lació, es faran els càlculs per a les seccions necessàries en baixa tensió, aquests tindran en compte els plans de la instal·lació i de la posició dels inversors respecte de la cabina on se situen les proteccions de baixa tensió. Per a la part de mitjana tensió s'han seleccionat els equips que s'instal·lessin en els prefabricats, així com una descripció d'aquests, també es calcularan les seccions de mitjana tensió segons les mesures preses segons la posició en les quals es trobessin els edificis prefabricats associats a aquest projecte. Es farà el pressupost de la instal·lació en el seu conjunt, desglossat per a poder identificar la part que li toca a aquest projecte Finalment, s'esmentaran els impactes que poden tenir aquestes instal·lacions tant l'ambient social com ambiental.

Este trabajo de final de carrera desarrolla una solución técnica a la instalación de una instalación de media tensión a 25 kV y parte de la instalación de baja tensión a 0,8 kV, para la evacuación de energía generada en una instalación fotovoltaica de 2,312 MW situada en un polígono industrial en Granollers. En él se detallarán los equipos necesarios para poder montar la instalación En primer lugar, se verá donde está ubicada la instalación, se harán los cálculos para las secciones necesarias en baja tensión, estos tendrán en cuenta los planos de la instalación y de la posición de los inversores respecto de la cabina donde se sitúan las protecciones de baja tensión. Para la parte de media tensión se han seleccionado los equipos que se instalaran en los prefabricados, así como una descripción de estos, también se calcularán las secciones de media tensión según las medidas tomadas según la posición en las que se encontraran los edificios prefabricados asociados a este proyecto. Se hará el presupuesto de la instalación en su conjunto, desglosado para poder identificar la parte que le toca a este proyecto Por último, se mencionarán los impactos que pueden tener estas instalaciones tanto el ambiente social como ambiental.

This final degree project develops a technical solution for the installation of a medium-voltage system at 25 kV and part of a low-voltage system at 0.8 kV for the evacuation of energy generated by a 2.312 MW photovoltaic installation located in an industrial area in Granollers. The necessary equipment for assembling the installation will be detailed. First, the location of the installation will be examined, and calculations will be performed to determine the necessary low-voltage cable sections. These calculations will consider the installation plans and the position of the inverters relative to the cabin housing the low-voltage protections. For the medium-voltage section, the equipment to be installed in the prefabricated buildings has been selected, along with a description of these components. Medium-voltage cable sections will also be calculated based on measurements taken according to the positions of the prefabricated buildings associated with this project. A comprehensive budget for the installation will be prepared, broken down to identify the portion attributable to this project. Finally, the potential impacts of these installations on both the social and environmental spheres will be discussed.

Desenvolupament de morters sostenibles a partir de terra i oli per a la impressió 3D

Trabajo final de grado

Barcia García, Alba

Tutor/a - Director/a: Bernat Masó, Ernest

Fecha de publicación: 2025

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En un moment en què el canvi climàtic i la pèrdua de recursos naturals són dues de les majors amenaces globals, és essencial que la indústria de la construcció faci una transició cap a pràctiques més sostenibles. La construcció és un sector que té un impacte ambiental significatiu, tant en termes de consum d'energia com d'emissions de gasos d'efecte hivernacle, així com en la generació de residus i la degradació dels ecosistemes naturals. Adoptar pràctiques sostenibles en aquest àmbit no només contribueix a la protecció del medi ambient, sinó que també genera beneficis econòmics i socials, com la reducció de costos a llarg termini, l'eficiència energètica i la millora de la qualitat de vida dels usuaris dels edificis. A través de l'ús de materials renovables, la incorporació de tecnologies eficients i el disseny de solucions adaptades al context local, es pot construir un futur més equilibrat i responsable, on la construcció no només satisfarà les necessitats actuals, sinó que també respectarà les de les generacions futures. Aquesta realitat és la que impulsa la motivació d'aquest estudi, el qual té com a objectiu principal el desenvolupament de morters sostenibles basats en una combinació de sorra i oli, dissenyats específicament per ser utilitzats en impressores 3D dins de la indústria de la construcció. Per assolir aquest objectiu, es parteix d'una recerca prèvia que analitza tant els tipus de morters com la seva aplicació a la impressió 3D i les sinergies entre ambdós. L'estudi experimental que es realitza es centra en determinar la millor formulació d'aquest morter, ajustant les quantitats dels seus components i avaluant les seves propietats, com la consistència i el temps de pressa. Posteriorment, es duen a terme assaigs de resistència mecànica, així com una prova d'edificabilitat per validar si les hipòtesis inicials són encertades. En conclusió, els resultats obtinguts demostren que la creació d'aquest morter és viable i que, per tant, aquest estudi podria c

At a time when climate change and the loss of natural resources are two of the greatest global threats, it is essential that the construction industry makes a transition towards more sustainable practices. Construction is a sector that has a significant environmental impact, both in terms of energy consumption and greenhouse gas emissions, as well as waste generation and the degradation of natural ecosystems. Adopting sustainable practices in this area not only contributes to environmental protection, but also generates economic and social benefits, such as long-term cost reductions, energy efficiency and improved quality of life for building users. Through the use of renewable materials, the incorporation of efficient technologies and the design of solutions adapted to the local context, a more balanced and responsible future can be built, where construction will not only meet the needs of today, but also respect those of future generations. This reality is what drives the motivation of this study, which has as its main objective the development of sustainable mortars based on a combination of sand and oil, specifically designed to be used in 3D printers within the construction industry. In order to achieve this objective, it is based on previous research that analyses both the types of mortars and their application to 3D printing and the synergies between the two. The experimental study focuses on determining the best formulation of this mortar, adjusting the quantities of its components and evaluating its properties, such as consistency and dwell time. Subsequently, mechanical resistance tests are carried out, as well as a buildability test to validate whether the initial hypotheses are correct. In conclusion, the results obtained show that the creation of this mortar is feasible and that, therefore, this study could contribute to the promotion of more sustainable practices in the construction sector, thus helping to mitigate the impact of climate change.

LCA (Life Cycle Assessment) de residus elastomèrics del sector automobilístic

Projecte Final de Màster Oficial

Pascual Godàs, Gerard

Tutor/a - Director/a: Molins Duran, Gemma; Colom Fajula, Xavier

Fecha de publicación: 2025

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Análisis del comportamiento de tejidos de fibras vegetales dentro de diferentes matrices cementicias

Trabajo final de grado

Garcia Flores, Àlex

Tutor/a - Director/a: Mercedes Cedeño, Luis Enrique

Fecha de publicación: 2025

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El propósito de este trabajo es encontrar una solución alternativa a los refuerzos actuales no ecológicos usados en matrices cementicias en el ámbito de la construcción con la intención de sustituirlos por aquellos más sostenibles para así mismo reducir el impacto ambiental que generan estos últimos y de igual manera la huella de carbono. Se pondrá un poco en situación a nivel histórico para que se conozca desde hace cuánto tiempo el ser humano utiliza estos métodos en éste ámbito y como a lo largo del tiempo se han ido encontrando diferentes alternativas. A medida que nos acerquemos a la actualidad se observará como lo que eran refuerzos de acero y otras fibras dejan de ser el principal foco de atención y los tejidos vegetales pasan a ganar más importancia sobre todo a causa de su reducción de peso, costo e impacto medio ambiental. El estudio incluye el proceso a seguir para el montaje de probetas de ensayo en el laboratorio para su posterior evaluación, incluyendo tanto la fabricación de la matriz como la del refuerzo de fibra vegetal y la impregnación de resinas en las mismas, así como el acondicionado de las probetas para ensayarlas, detallando las proporciones a usar para cada uno de los compuestos estudiados, que componentes forman cada compuesto y sus diferencias respecto a los demás y se explica la función de cada material y que aportan sus propiedades al sistema por tal de hacerlo más ecológico y mejorar sus capacidades. Los ensayos realizados en este estudio se comparan entre sí mediante un análisis gráfico y estadístico que son la base de las conclusiones para la elección final de lo que es el mejor compuesto dentro de las limitaciones y materiales usados en este trabajo. En resumen este trabajo ofrece la comparativa de diferentes matrices cementicias reforzadas con fibras vegetales por tal de implementarlas en sustitución de las actuales, detallando su proceso de fabricación y dando datos numéricos mediante gráficos y realizando comparativas entre ellos para determinar el comportamiento del mejor compuesto.

Projecte de construcció d'un edifici destinat a la fabricació de cadires de fusta

Projecte Final de Màster Oficial

Calero Casadesús, Gemma

Tutor/a - Director/a: Villalba Herrero, Sergi

Fecha de publicación: 2025

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Projecte de construcció d'una edificació industrial per a la producció de formigó fresc

Projecte Final de Màster Oficial

Caballero Blesa, Dídac

Tutor/a - Director/a: Villalba Herrero, Sergi

Fecha de publicación: 2025

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Aquest projecte es centra en el disseny, construcció i posada en marxa d'una planta industrial per a la producció de formigó fresc en massa, amb una capacitat diària màxima de 1.000 m³. Aquesta planta es projecta per satisfer la demanda creixent de materials de construcció, i al mateix temps assegurant la sostenibilitat mediambiental i el compliment normatiu. La instal·lació es troba situada en una parcel·la industrial estratègica de 2.420 m², ubicada al municipi de Mataró al Carrer Resseguidora. L'estructura principal té unes dimensions de 60 metres de llarg per uns 30 metres d'ample, amb una altura màxima de 10 metres, aquestes dimensions compleixen les normatives urbanístiques vigents. Pel que fa a la distribució de la planta inclou una planta baixa dedicada a la producció, amb zones per a sitges de ciment, tolves d'àrids i altres equipaments, i una planta superior destinada a oficines i serveis administratius. Pel que fa a les especificacions constructives, la planta es caracteritza per una estructura de formigó armat, panells prefabricats en els tancaments i una coberta de panells sandvitx que garanteix un bon aïllament tèrmic i acústic. Els fonaments es basen en sabates i lloses dimensionades per suportar les càrregues principals. A més, s'ha utilitzat sistemes de reutilització d'aigües i control d'emissions per minimitzar l'impacte mediambiental. El projecte també inclou un pla detallat de gestió de residus i mesures contra incendis, que garanteixen la seguretat de les instal·lacions i dels treballadors. Això inclou sistemes de detecció i extinció d'incendis, evacuació segura i sectorització adequada. Finalment, l'anàlisi econòmic del projecte indica una inversió estimada de 2.049.566,80€, incloent costos de construcció, equipaments i instal·lacions. Els estudis de viabilitat financera, com el VAN i el Pay-back, demostren que la planta pot assolir beneficis significatius en un termini proper. En resum, aquest projecte no només aborda les necessitats de producció de formigó d'alta qualitat, sinó que també integra criteris de sostenibilitat i innovació tecnològica, posicionantse com un referent en el sector industrial de la construcció.

Projecte d'instal·lacions d'un establiment industrial complex d'11.000 m2 i Risc Mig

Projecte Final de Màster Oficial

Baheddi Lahcham, Zakariae

Tutor/a - Director/a: Villalba Herrero, Sergi

Fecha de publicación: 2025

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Estudio experimental de modificación de mezclas cementicias mediante el uso de adicciones

Trabajo final de grado

Carreño Manteca, Anna

Tutor/a - Director/a: Mercedes Cedeño, Luis Enrique

Fecha de publicación: 2025

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Este estudio analiza el comportamiento mecánico de mezclas de mortero de cemento modificadas con materiales suplementarios, como metacaolín, escoria de alto horno y humo de sílice, a través de ensayos de compresión y flexión realizados en distintos tiempos de curado. El objetivo principal es desarrollar alternativas más sostenibles que reduzcan el impacto ambiental de la industria de la construcción, promoviendo una economía circular mediante el uso de subproductos industriales y materiales puzolánicos. Las probetas fueron diseñadas con una sustitución parcial del 50% del cemento por estos materiales suplementarios, variando sus proporciones para evaluar tanto las propiedades mecánicas como la viabilidad económica y sostenibilidad de las mezclas. Los ensayos, realizados en el laboratorio LITEM bajo la norma UNE-EN 196-1:2018, se centraron en parámetros como resistencia a compresión, resistencia a flexión y módulo de elasticidad, además de analizar el efecto del tiempo de curado en la mejora de las reacciones puzolánicas. Los resultados destacan la importancia del curado prolongado para mejorar la rigidez y la resistencia mecánica. Las mezclas que contienen metacaolín, como la CKS 25+25, mostraron un excelente desempeño, alcanzando el 86,88% de la resistencia a flexión y el 79,14% de la resistencia a compresión en comparación con las probetas de cemento puro (CP). Por otro lado, las composiciones con mayores cantidades de escoria y humo de sílice presentaron propiedades mecánicas menos consistentes, aunque podrían utilizarse en aplicaciones con menores exigencias estructurales. Entre las composiciones analizadas, la CSK 40+10, que combina escoria y metacaolín, se posiciona como una opción equilibrada, logrando un 79,31% de la resistencia a flexión y un 71,72% de la resistencia a compresión respecto a las probetas CP. Además, esta mezcla destaca por su equilibrio entre sostenibilidad, rendimiento mecánico y costo, debido al bajo precio de la escoria en comparación con otros materiales. En conclusión, este trabajo confirma el potencial del metacaolín, la escoria y el humo de sílice como alternativas viables para desarrollar morteros más sostenibles y de alto desempeño. También resalta la necesidad de ajustar las composiciones según las demandas específicas de cada aplicación, buscando siempre un equilibrio óptimo entre sostenibilidad, propiedades mecánicas y costo. Estos resultados sientan una base sólida para la implementación de prácticas más responsables y eficientes en la industria de la construcción.

Estudi i proposta de millora de la cadena d'aprovisionament (supply chain) d'una empresa de distribució tèxtil de roba interior, de bany i pijames

Trabajo final de grado

Verdera Ibáñez, Felip

Tutor/a - Director/a: Prats Moreno, Jordi

Fecha de publicación: 2025

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Thermal analysis of a 6-Unit CubeSat in Low Earth Orbit

Trabajo final de grado

Polanco Camí, Liah Mariel

Tutor/a - Director/a: Salán Ballesteros, Maria Núria; Osipova, Kseniia

Fecha de publicación: 2025

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Management of complexity and variance in an automotive company

Projecte Final de Màster Oficial

Bader, Dennis

Tutor/a - Director/a: Solans Filella, Anna; Fernández Alarcón, Vicenç

Fecha de publicación: 2025

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Study on developing and implementing an inclusive music project for individuals with hearing impairments

Projecte Final de Màster Oficial

Escursell Cols, Laura

Tutor/a - Director/a: Vidal Tusal, Rosa Maria; Amante García, Beatriz

Fecha de publicación: 2025

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Adaptation of non-financial reporting to the new corporate sustainability reporting

Projecte Final de Màster Oficial

Sana, Veronica

Tutor/a - Director/a: Gangolells Solanellas, Marta

Fecha de publicación: 2025

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Estudi de l'ús de residus agrícoles per a la producció de panells aïllants

Trabajo final de grado

Salvador Zamora, Guillem

Tutor/a - Director/a: Mercedes Cedeño, Luis Enrique

Fecha de publicación: 2025

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Aquest treball es centra en l'estudi de viabilitat tècnica, econòmica i ambiental de la fabricació de panells aïllants a partir de residus agrícoles, amb un èmfasi especial en l'ús de la closca d'arròs com a matèria primera. L'objectiu principal és avaluar la capacitat d'aquests materials per substituir els aïllants convencionals en aplicacions de construcció sostenible, destacant els beneficis ambientals i les propietats tècniques del producte final. Per assolir aquest objectiu, s'ha realitzat una revisió tècnica i econòmica detallada de diversos residus agrícoles. Els criteris d'avaluació han inclòs propietats com la conductivitat tèrmica, l'absorció acústica, la resistència a la humitat i al foc, així com la disponibilitat i els costos associats a cada material. També s'ha dut a terme una comparativa tècnica i econòmica amb materials tradicionals. Els resultats mostren que la closca d'arròs és un dels residus amb més potencial per condicions concretes, gràcies a la seva alta sostenibilitat, abundància i propietats tècniques destacades, com una conductivitat tèrmica de 0,037 W/m·K i una capacitat acústica amb un coeficient NRC superior a 0,7. Aquestes característiques situen els panells de closca d'arròs al mateix nivell o fins i tot per sobre de molts materials convencionals, especialment en projectes que requereixen certificacions ecològiques com LEED o Passivhaus. A nivell econòmic, el projecte de fabricar panells aïllants a base de closca d'arròs és viable en escenaris de producció realistes i optimistes. Per exemple, amb una producció anual de fins a 48.000 m² a un preu de venda de 12 €/m², els ingressos anuals serien suficients per cobrir els costos operatius i assolir la rendibilitat en un termini moderat. Tot i així, es detecta la necessitat d'optimitzar els processos de producció i reduir els costos inicials per millorar la competitivitat amb materials sintètics com l'EPS. Finalment, el treball conclou que la fabricació de panells d'aïllament amb closca d

Innovaciones tecnológicas en la industria de la construcción

Projecte Final de Màster Oficial

Muñoz Tapia, Sara

Tutor/a - Director/a: Mercedes Cedeño, Luis Enrique

Fecha de publicación: 2025

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Implantación BIM en productos industriales

Trabajo final de grado

Muelas González, Pau

Tutor/a - Director/a: Gordo Gregorio, Paula; Forcada Matheu, Núria

Fecha de publicación: 2025

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Estudio de la viabilidad técnica-económica para la implantación de una electrolinera en un área de servicio

Projecte Final de Màster Oficial

Malgosa Cuevas, Santiago

Tutor/a - Director/a: Luna Alloza, Álvaro

Fecha de publicación: 2025

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Este trabajo de final de master pretende realizar un estudio del conjunto de aspectos técnicos y económicos vinculado al diseño e implantación de una electrolinera formada por un punto de recarga rápido de vehículo eléctrico con el soporte de una batería de litio y una instalación fotovoltaica en marquesina en un área de servicio, con la finalidad de dar solución a la nueva legislación, al aumento de vehículos eléctricos y encontrar una oportunidad de negocio para posibles inversiones que ayuden a la transición al vehículo eléctrico. El objetivo del trabajo es estudiar la viabilidad técnica de un sistema formado por un punto de recarga rápido para vehículos eléctricos, una batería de litio y una instalación fotovoltaica y la viabilidad económica de la implantación de este sistema en un área de servicio. Revisión de la legislación actual sobre la implantación de cargadores de vehículo eléctrico. Revisión del mercado actual de vehículos eléctricos. Análisis de las características de los equipos que forman este sistema, la comunicación entre ellos y la gestión del flujo de energía. Estudio económico de rentabilidad de la instalación de una electrolinera en un área de servicio y definición de la oportunidad de negocio. Propuesta de gestión de la energía del sistema para maximizar los beneficios.

This master's thesis aims to conduct a study of the technical and economic aspects related to the design and implementation of an electric charging station consisting of a fast-charging point for electric vehicles, supported by a lithium battery and a photovoltaic installation on a canopy in a service area. The purpose is to address new legislation, accommodate the rise in electric vehicles, and identify a business opportunity for potential investments that facilitate the transition to electric mobility. The objective of the study is to analyze the technical feasibility of a system comprising a fast-charging point for electric vehicles, a lithium battery, and a photovoltaic installation, as well as the economic feasibility of implementing this system in a service area. Review of current legislation regarding the deployment of electric vehicle chargers. Analysis of the current electric vehicle market. Examination of the characteristics of the equipment forming this system, including communication between components and energy flow management. Economic feasibility study of the profitability of installing an electric charging station in a service area and identifying the business opportunity. Proposal for energy management of the system to maximize benefits