APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

L'objectiu d'aquest treball era comprovar, aplicant la metodologia MEIPOR, si la futura remodelació del passeig marítim del port de Palma de Mallorca produirà un efecte positiu o negatiu per a la ciutat. A través de la citada metodologia, s'avaluarà si existirà increment en el turisme, increment en la recaptació per part de les entitats públiques o si es generarà un benefici per als negocis i els propietaris dels habitatges de la zona. Una vegada fet el treball s'ha arribat a les següents conclusions: - S'ha pogut aplicar el mètode MEIPOR en aquest projecte, els resultats obtinguts són útils per a poder demostrar la viabilitat del projecte. - La remodelació produirà un efecte positiu per a la ciutat, ja que es preveu un increment d'un milió de turistes. - S'ha comprovat que la recaptació s'incrementarà per a les entitats públiques, ja que s'obté un VAN positiu. - Es preveu una important revaloració dels immobles del passeig marítim que absorbiria amb folgança, en un escenari pessimista, una disminució dels ingressos.

El objetivo de este trabajo era comprobar, aplicando la metodología MEIPOR, si la futura remodelación del paseo marítimo del puerto de Palma de Mallorca producirá un efecto positivo o negativo para la ciudad. A través de la citada metodología, se evaluará si existirá incremento en el turismo, incremento en la recaudación por parte de las entidades públicas o si se generará un beneficio para los negocios y los propietarios de las viviendas de la zona. Una vez realizado el trabajo se ha llegado a las siguientes conclusiones: - Se ha podido aplicar el método MEIPOR en este proyecto, los resultados obtenidos son útiles para poder demostrar la viabilidad del proyecto. - La remodelación producirá un efecto positivo para la ciudad, ya que se prevé un incremento de un millón de turistas. - Se ha comprobado que la recaudación se incrementará para las entidades públicas, ya que se obtiene un VAN positivo. - Se prevé una importante revalorización de los inmuebles del paseo marítimo que absorbería con holgura, en un escenario pesimista, una disminución de los ingresos

La ciudad de Santa Cruz de Tenerife tiene un sistema de depuración de aguas residuales domésticas que funciona gracias a dos estaciones: la EPBAR Los Llanos y la EDAR Buenos Aires. Con la ayuda de una base de datos muy diversa, se quiere analizar en profundidad los desafíos a los que este sistema de depuración se enfrenta. Para ello, en el presente trabajo se contesta a tres preguntas: ¿Qué hay en las estaciones?: Se contesta de forma descriptiva, contrastando la información con diversas fuentes. La EPBAR, dispone de un pretratamiento, y se diseñó para que la totalidad de su caudal se bombeara a la EDAR, aunque también tiene un emisario submarino para usarlo en caso de emergencia. La EDAR Buenos Aires, es una estación de depuración convencional con tratamiento por fangos activados y dispone también de un tratamiento terciario. ¿Cómo funcionan y cuáles son las carencias que presenta? Se utilizan diversos estudios para analizar el funcionamiento de las estaciones. En el caso de la EDAR, actualmente, funciona al límite de sus posibilidades y tiene dificultades para cumplir con las normativas de calidad, incluso funcionando con un caudal medio. El principal motivo de esta saturación es que se subestimaron las cargas de contaminantes del agua de entrada en el diseño, y también hay ciertas características de las instalaciones que dificultan la depuración. Debido a la saturación de la EDAR, hace años que el bombeo del agua pretratada de Los Llanos a Buenos Aires paró. En consecuencia, la totalidad del caudal pretratado en Los Llanos se bombea al emisario submarino que vierte el agua en el Muelle de La Hondura. Además, se han detectado problemas en el cálculo de las reducciones de contaminantes del pretratamiento, necesario para determinar si se cumplen las normativas. No se obtienen resultados fiables de estos valores debido a dos motivos principales: el desfase de las concentraciones entre la entrada y la salida del pretratamiento y, que la muestra tomada a la salida puede tener concentraciones artificialmente elevadas debido a la sedimentación que se produce en el depósito de aspiración. Se sugiere considerar en los futuros muestreos el tiempo de retención hidráulico del pretratamiento entre la toma de la muestra a la entrada y a la salida, y que el muestreo se realice en las horas del día en las que los caudales se mantienen constantes. ¿Qué proyectos de mejora se han propuesto?: Se estudia el proyecto de mejora y ampliación presentado en 2015. En él, se propone hacer obras en la EPBAR para mejorar el pretratamiento, aprovechar mejor las cotas de los canales de entrada y flexibilizar el sistema de bombeo. En la EDAR, se amplía la capacidad de tratamiento mejorando el pretratamiento, y ampliando la capacidad del tratamiento secundario de dos maneras: instalando un nuevo equipo de biorreactores de membrana y construyendo nuevos reactores la línea existente. Con estas nuevas obras, presupuestadas en 20 millones de euros y financiadas con fondos europeos, la EDAR podrá tratar la totalidad del caudal de aguas residuales (incluyendo el bombeado desde la EPBAR) y eso permitirá cumplir las normativas actuales. Se evitarán también más sanciones por incumplimientos. El impacto medioambiental que tienen los vertidos de aguas sin un tratamiento adecuado en el medio marino es muy grave. Afortunadamente, parece que la zona afectada queda bastante reducida a la zona del vertido. No obstante, una vez hayan terminado las obras, se debería llevar a cabo un proyecto de limpieza y regeneración del fondo marino afectado