APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

This study will focus its intentions on testing whether Design Thinking methodology can be applied to a large multinational sweet packaged food manufacturer and to investigate if it is an effective framework for new product innovation. It attempts to align the tools and methods of this approach within a traditional ecosystem, while helping the company on developing a product or service to offer, pursuing global trends in health and sustainability. The report not only uses academic sources on Design Thinking methodology to understand the approach but develops a use case to test its appropriateness and, consequently, critically analyse the results. The Fast Moving Consumer Goods (FMCG) industry focused on sweet packaged food has not yet shown any sign of diminishing its market value and has proven to remain strong in the last years. Nevertheless, companies are struggling in offering new products, drive a coherent brand message and personality, or even creating a competitive advantage from the growing demand for new sustainable and healthy indulgent products. The scope of this research aims to set up a viable framework to apply Design Thinking in this well-known traditional established confectionery industry and challenge its development cycle in new product innovation.

Aquest treball estudiarà tots els camps necessaris per tal de poder crear una marca de moda sostenible a partir dels principis de l'economia circular. L'economia circular és un nou model de produir i consumir el qual tracta de donar una segona vida als productes que ja han arribat al final de la seva vida útil. És per això que, en el món de la indústria tèxtil de moda, aquests productes es reciclen o bé mecànicament o bé químicament per tal de tornar a crear fibra, que posteriorment serà fil, seguidament serà teixit i finalment una nova peça de roba. Així doncs, tots els aspectes del treball es faran des d'aquesta perspectiva més sostenible. Per poder confeccionar una peça de roba es necessita la base: el teixit. Per poder crear o dissenyar un teixit és molt important pensar en la composició d'aquest i l'aspecte que es vol obtenir, per tant es necessita la matèria prima: els fils. Finalment, per poder dissenyar els fils es necessita conèixer quines fibres es poden mesclar, quines propietats aporten cadascuna i quins percentatges poden aportar els millors resultats de resistència. Aquest desglossament ràpidament fet podria arribar a ser el resum de la part tèxtil ja que cada aspecte comentat s'estudiarà, es tindrà en compte i es fabricarà a la vida real. L'economia circular sobretot es tindrà en compte a l'hora d'elaborar els fils ja que es procurarà que tinguin un % de matèria reciclada o bé que els teixits finalment confeccionats puguin tornar a ser reciclats. Per altra banda, si es vol crear una marca de roba és molt important convèncer a l'usuari que hi compri, fent-lo sentir còmode i que tingui una bona experiència durant tot el procés. És per això, que mitjançant la tècnica del Design Thinking s'endinsarà en l'estudi del target i es procurarà dissenyar tot allò que composa l'experiència d'usuari de la manera més adaptada a les necessitats del client. Es prototiparan i dissenyaran aspectes com l'etiquetatge, el pàckaging i la pàgina web

Tant en el món de la competició del motor com en de regularitat de ral·lis de terra I d'asfalt, els usuaris necessiten saber en tot moment la distància recorreguda i la velocitat que porten, doncs han de seguir un full de ruta anomenat Roadbook, el qual et proporciona l'organització. Aquest Roadbook ens indica totes les dades per a completar la cursa correctament. En concret, els paràmetres de vital importància serien els següents: - La distància on es trobarà la següent referència (pot ser un arbre, un encreuament… qualsevol cosa que es pugui representar fàcil i gràficament. - La velocitat mitjana que s'ha d'emprar per realitzar un tram. - El rumb, en el cas que es tracti d'un ral·li de regularitat. - Vinyetes gràfiques que ajuden a reconèixer la següent referència. En les competicions de regularitat, per cada referència s'imposa una velocitat mitjana la qual s'ha de seguir. El copilot, acostuma a portar un aparell encarregat de calcular, mitjançant les dades del Roadbook, la simulació amb una mena de cotxe virtual que reporta un cotxe en la posició optima, i el compara amb les dades obtingudes del GPS. D'aquesta manera es pot saber en tot moment quina posició s'ha d'estar. El nostre objectiu és desenvolupar un sistema de navegació per a ral·lis que realitzi entre d'altres, la funció explicada anteriorment. Actualment existeixen diversos dispositius que realitzen aquesta funció. Així doncs, es va plantejar la pregunta: Com es poden millorar els sistemes de navegació per a ral·lis que hi ha al mercat? Per conèixer millor el món de la competició i saber que es necessita realment en el producte, els membres del grup han participat en un total de dos ral·lis de regularitat, de forma que ens ha ajudat a familiaritzar-nos amb l'entorn i poder enfocar el projecte de forma més precisa i amb mes coneixement. El mètode implementat per al desenvolupament del projecte s'anomena mètode Agile. És un mètode que trenca amb l'estil de cascada estàndard alhora de desenvolupar el projecte, desglossant-ho en històries d'usuari. Es podria definir com petits paquets amb el que es pot dividir el projecte donant-hi un valor afegit al resultat final. A les pàgines següents es podrà veure el desenvolupament detallat de les històries d'usuari.

En este trabajo se ha diseñado y estudiado la viabilidad económica de una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de dispositivos Ambilight. Una tecnología poco conocida que consiste en adaptar la luz ambiental alrededor del monitor de ordenador en función de la imagen que se emite por pantalla. El dispositivo da solución a los usuarios que buscan una mayor inmersión durante el uso de ordenadores con fines lúdicos, como son la visualización de películas o el uso de videojuegos. A su vez, los dispositivos Ambilight permiten reducir la fatiga ocular creada por el alto contraste entre la pantalla y el fondo del ordenador. Durante la fase de desarrollo, se ha realizado un estudio de mercado con el que se ha realizado una previsión de ventas y ha permitido desarrollar el dispositivo siguiendo el método Lean Startup. También se ha definido el plan de negocio de la empresa y el mapa de procesos con el fin de identificar con la mayor exactitud posible los costes involucrados durante la actividad laboral. Finalmente, con la previsión de ventas y el cálculo de costes, se ha realizado el estudio de viabilidad económica de la empresa para conocer si sería rentable invertir en ella.

Aquest estudi es basa en la recerca de les necessitats dels petits comerços independents a partir d'una recopilació d'informació documental i informació obtinguda a partir d'entrevistes fetes a comerciants del centre de Sabadell. Amb la intenció d'idear una plataforma que satisfaci aquestes necessitats, s'extrauran conclusions de les entrevistes i de la informació recopilada i es plantejarà una proposta de plataforma. L'estudi s'ha centrat més en els aspectes de funcionalitat i d'identificació de necessitats que en estudiar detalladament la viabilitat des d'un punt de vista empresarial.

The following document is a description of an adapted vehicle design project for a handicapped child. An introduction, the current solutions and the requirements stated to do it have been stated in the first part of this document. Then, main alternatives possible have been exposed and it is chosen the final one which has been developed in the main part of the report. Once the design has been finished, an economic, social and environmental brief study has been done in order to evaluate the final solution in these fields. In the following sections, the follow-up of this project has been presented, manufacturing scheduling and possible future improvements. Lastly, some conclusions have been extracted from the project development which sum up the author experience of this project.

Aquesta memòria correspon a un estudi de viabilitat de la creació d'un màster en l'àmbit industrial utilitzant metodologies d'ensenyança disruptives. Aquest màster ha de respondre a una sèrie de necessitats tècniques, econòmiques i socials. El lloc d'implantació de la nova titulació és l'Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa. Pel que fa al contingut, aquest pretén incorporar un estudi bibliogràfic que permet realitzar un retrat robot del que s'entén per educació disruptiva, conèixer la meva opinió personal i la de diversos experts i els precedents actuals d'universitats que tinguin una metodologia semblant. A continuació, inclou un estudi de necessitats (mitjançant l'elaboració d'una enquesta) i un estudi DAFO. Finalment, en aquest document també s'inclou un estudi econòmic i legal de la creació i implantació de la nova titulació a l'ESEIAAT.

Aquest Treball Final de Grau es basa en l'estudi sobre la viabilitat d'una aplicació mòbil per la cerca d'aparcaments a temps real. Aquest treball passa per diferents àmbits com són la creació d'una empresa, la solució a una necessitat de la població actual i la gestió econòmica de l'aplicació en el mercat. Primerament hem realitzat un estudi de mercat on valorem la importància del problema que representa trobar aparcament i el que això implica. Per tal de veure'n la seva efectivitat hem consultat a fonts secundàries mitjançant la metodologia VPC (Value Proposition CANVAS), sobre quines són les prioritats o ítems més destacats per a una aplicació que realitzi aquest servei. Un cop detectades les necessitats, s'ha fet una anàlisi exhaustiva sobre aquelles aplicacions que actualment intenten cobrir una de les principals preocupacions de la població a l'hora de circular amb vehicle privat. Revisada la competència que ens trobarem un cop incidim en el món comercial, hem definit el nostre MVP (Minimum Viable Product) per tal de fer-nos una idea més acurada de com serà l'aplicació que lluitarà per tenir cabuda en un mercat competitiu com és el d'avui en dia. A partir de diferents mètodes de planificació estratègica com són el DAFO (Debilitats, Amenaces, Fortaleses i Oportunitats) o el Lean CANVAS, hem pogut valorar quin paper tindria l'aplicació en qüestió en el mercat actual. També n'hem estudiat la gestió interna i la possible estratègia comercial d'aquesta. Per acabar s'ha valorat la seva viabilitat econòmica juntament amb l'impacte ambiental envers la societat en la que vivim.

L'estudi mostra la viabilitat d'implementar un programa formatiu innovador basat en la generació d'impacte social. Esdevé una possible proposta de pràctica docent operativa a escala universitària capaç d'unir la societat, la Universitat Politècnica de Catalunya i els seus estudiants en un únic entorn de treball col·laboratiu digital. L'objectiu és la resolució, a través de l'enginyeria, de les problemàtiques socials locals i globals. Els fenòmens mundials estan guanyant complexitat i interdependència els quals estan generant un únic escenari global on convergeixen problemàtiques sistèmiques en l'esfera econòmica, política, social i ambiental. En aquest context global és necessària una reflexió sobre el paper de l'enginyeria així com de les institucions d'educació superior responsables del seu ensenyament. Les necessitats globals i les tendències de la formació en l'àmbit de les enginyeries estan determinant nous paradigmes i models d'ensenyament universitari. La Universitat Politècnica de Catalunya presenta pràctiques docents modèliques les quals han servit d'inspiració per a la generació de la proposta formativa objecte d'estudi. La metodologia aplicada per a la generació de la proposta del programa es basa en una primera fase de creació d'una proposta de valor a partir d'un estudi bibliogràfic de les tendències docents i de les necessitats globals combinada amb una segona fase de validació de la proposta a través d'un enfocament específicament orientat al client. El resultat de l'estudi mostra la viabilitat probable d'implementar el programa formatiu així com el gran impacte quant a innovació docent, transferència tecnològica i generació de riquesa social i econòmica que pot arribar a generar de forma exitosa en cas d'implementar-se

L'estudi de la cadena de distribució i gestió d'una botiga de productes de disseny creatiu a Barcelona es tracta d'un estudi en el qual es busca una millora del sistema de gestió actual de la botiga WoBarcelona. Es tracta d'una botiga implantada recentment que necessita un estudi dels seus productes per poder tenir-los controlats i treure conclusions sobre els seus moviments. Es vol realitzar una eina semi-automatitzada amb la qual els treballadors puguin observar el moviment dels productes de cada proveïdor i poder decidir quins cal tenir a la botiga, quins són els que treuen més benefici, quin marge tenen, quina quantitat cal tenir a l'stock, etc. Mitjançant aquesta eina semi-automatitzada es podran treure diverses conclusions per tal d'actuar amb eficàcia. En aquest document també es trobarà un petit resum dels possibles treballs a futur que quedin pendents un cop realitzat l'estudi i les diverses consideracions ambientals.

This study will focus its intentions on testing whether Design Thinking and Lean Startup methodologies can be applied to a traditional business as a design store in Barcelona. It investigates why design thinking is an effective framework for innovation and attempts to align the tools and methods of this approach within a traditional store, while helping the founder on developing a product or service to offer. The report uses academic sources on Design Thinking and Lean Startup methodology approaches to critically analyse their importance in the context, to explore whether they are appropriate in this kind of sector. Furthermore, an important part of the study focuses on implementing these methodologies and its consequent result. At a time when businesses struggle in Barcelona to offer new products or differentiate themselves from a growing demand of same stores, the scope of this research aims to set up a viable framework to apply Design Thinking and Lean Startup methods in an established design store

El present TFG tracta d'analitzar la viabilitat econòmica per a la implantació d'una aplicació mòbil que serveixi per al seguiment i monitorització entre terapeutes i pacients amb problemes d'autolesions. Es fa una anàlisi de la temàtica plantejada des d'un punt de vista psicològic sobre les característiques d'aquests pacients, el seu tractament i la prevalença segons diversos estudis publicats i diverses APP d'àmbit sanitari existents per determinar l'abast del mercat potencial i les necessitats que l'APP pretén resoldre. Finalment, per entendre la viabilitat de l'aplicació es desenvolupen tres eines de diagnosi i anàlisi: el DAFO de l'aplicació, la creació del Business Model CANVAS i la definició del Producte Viable Mínim. Tot plegat aplicat a la teràpia congnitivo-conductual (TCC) que és en l'actualitat el tractament que s'aplica més a aquests pacients. Es proposa un disseny de Producte Viable Mínim d'alta fidelitat per valorar la viabilitat.