Aprèn - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 2013)

MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 2013)

Nom

MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 2013)

Sigles

230MET13

Activa

Centre

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Pla d'estudis

2013

Nivell d'estudis

Màster

RSS

Contingut docent

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

FONAMENTS DE SISTEMES DE TELECOMUNICACIÓ - 230603

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

COMUNICACIONS AVANÇADES PER A SISTEMES SENSE FILS - 230647

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

SISTEMES DE TELECOMUNICACIÓ - 230649

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

COMUNICACIONS DIGITALS - 230600

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

SISTEMES DE COMUNICACIONS MÒBILS 5G - 230709

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

PROTECCIÓ DE LES DADES - 230713

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Hesselbach Serra, Xavier; Casademont Serra, Jordi

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

XARXES DE COMUNICACIÓ - 230650

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Vilaplana Besler, Verónica; Pina Benages, Òscar

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

APRENENTATGE PROFUND PER A INTEL·LIGÈNCIA ARTIFICIAL - 230706

Accés al text complet

Final Exam Restricted access to the UPC academic community

Examen

Monte Moreno, Enrique

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

XARXES SOCIALS: TEORIA I IMPLEMENTACIÓ - 230721

Accés al text complet

Series-Fed Antenna Array Design and Analysis for Automotive Exterior mmWave Radar Applications

Projecte Final de Màster Oficial

Gracia I Montaner, Julia

Tutor/a - Director/a: Romeu Robert, Jordi; Galí, Miquel Albert

Data de publicació: 2025

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

In this following Final Master's Thesis Report, an antenna system that operates in the mmWave band for future ADAS applications has been proposed. Based on the benchmark study carried out on the latest mmWave Automotive Exterior Radar technologies, a design of a Series-Fed antenna array capable of being integrated into the rear corner radar of a car has been developed to assist the driver by detecting targets at mid-range distances in areas with limited visibility. The antenna design is developed using an EM simulator so that the results can be as close as possible to a real measurement. Later, a complete MIMO system with 4 receiving antennas and 4 transmitting antennas is studied for the improvement of the angular resolution according to the Virtual Array created. The radiation pattern results conclude that the antenna of this project has a smooth working in 77 GHz MRR corner radar applications.

Es proposa una antena que treballa a les bandes mil·limètriques de l'espectre freqüencial per aplicar-la en futurs sistemes ADAS. Després de l'estudi realitzat sobre les últimes tecnologies en Radar Exterior per vehicles, el disseny consisteix en una agrupació d'antenes Series-Fed que pot ser instal·lada al corner del darrere d'un cotxe per ajudar al conductor detectant objectes en àrees sense visibilitat a distàncies mitjanes. El disseny de l'antena està desenvolupat a través d'un simulador electromagnètic de manera que els resultats extrets puguin ser el més semblants possibles a una mesura real. Més tard, s'estudia la disposició d'un sistema MIMO de 4 antenes receptores i 4 antenes transmissores amb el fi d'aportar una millora en resolució angular basada en la creació d'una agrupació virtual. Els resultats en diagrames de radiació conclouen que l'antena d'aquest projecte si¬ es pot fer servir en aplicacions de MRR corner radar a 77 GHz.

Se propone una antena que trabaja en las bandas milimétricas del espectro frecuencial para aplicarla en futuros sistemas ADAS. Tras el estudio realizado sobre las últimas tecnologías en Radar Exterior para vehículos, el diseño consiste en una agrupación de antenas Series-Fed que puede ser instalada en el corner trasero de un coche para asistir al conductor detectando objetos en áreas sin visibilidad a distancias medias. El diseño de la antena está desarrollado a través de un software que permite realizar simulaciones electromagnéticas de manera que los resultados extraídos puedan ser los más parecidos a una medida real. Más tarde, se estudia la disposición de un sistema MIMO de 4 antenas receptoras y 4 antenas transmisoras con el fin de aportar una mejora en resolución angular basada en la creación de una Agrupación Virtual. Los resultados de diagramas de radiación concluyen que la antena de este proyecto ser puede ser usada en aplicaciones de MRR corner radar a 77 GHz.

Investigation and design of varactor-based reconfigurable intelligent surfaces for FR3 band

Projecte Final de Màster Oficial

Díaz Soto, Martín

Tutor/a - Director/a: Jofre Roca, Lluís; Keusgen, Wilhelm

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

This thesis investigates the design of reflective Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS) using varactor diodes, specifically targeting the FR3 frequency band for future 6G applications. RIS technology can be an important future element of beyond-5G and 6G systems helping meet its demands by controlling electromagnetic incoming waves to enhance signal propagation. The research focuses on three different unit cells, called in this report H, Ring and Wide Band (WB) model, studied in previous works and are redesigned and optimized for the frequency range of 13-15 GHz. The study analyzes the impact of different design parameters in each model and compares the performance of these models in terms of reflection loss and phase shift of the incoming signal, which are critical for performing an effective beam steering in communication systems. The thesis demonstrates that two of the designs, the H and Ring model, meet the necessary requirements to be considered as promising designs, by showing reflection losses below -2.5 dB and maximum phase shift ranges between 250º and 270º respectively. Furthermore, three different full RIS composed of these unit cells are modeled to evaluate their beam-steering capabilities. Results indicate successful beam steering with both models for a steering range of 0º-45º, although the H model offers better overall performance.

Esta tesis investiga el diseño de Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS) reflexivas utilizando diodos Varicap, específicamente dentro a la banda de frecuencia FR3 para futuras aplicaciones 6G. La tecnología RIS puede ser un futuro elemento importante de los sistemas beyond-5G y 6G, ayudando a satisfacer sus demandas al controlar las ondas electromagnéticas entrantes para mejorar la propagación de la señal. La investigación se centra en tres celdas unitarias diferentes, llamadas en este informe modelo H, Ring y Wide Band (WB), estudiadas en trabajos anteriores y rediseñadas y optimizadas para el rango de frecuencia de 13-15 GHz. El estudio analiza el impacto de diferentes parámetros de diseño en cada modelo y compara el rendimiento de estos modelos en términos de pérdida de reflexión y cambio de fase de la señal entrante, que son críticos para realizar una dirección de haz efectiva en los sistemas de comunicación. La tesis demuestra que dos de los diseños, el modelo H y Ring, cumplen con los requisitos necesarios para ser considerados como diseños prometedores, al mostrar pérdidas de reflexión por debajo de -2,5 dB y rangos máximos de cambio de fase entre 250º y 270º respectivamente. Además, se modelan tres RIS completos diferentes compuestos por estas celdas unitarias para evaluar sus capacidades de dirección del haz. Los resultados indican que la dirección del haz es exitosa con ambos modelos para un rango de dirección de 0º a 45º, aunque el modelo H ofrece un mejor rendimiento general.

Aquesta tesi investiga el disseny de Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS) reflexives utilitzant díodes Varicap, específicament dins la banda de freqüència FR3 per a futures aplicacions 6G. La tecnologia RIS pot ser un futur element important dels sistemes beyond-5G i 6G, ajudant a satisfer les demandes en controlar les ones electromagnètiques entrants per millorar la propagació del senyal. La investigació se centra en tres cel·les unitàries diferents, anomenades en aquest informe model H, Ring i Wide Band (WB), estudiades en treballs anteriors i redissenyades i optimitzades per al rang de freqüència de 13-15 GHz. L'estudi analitza l'impacte de diferents paràmetres de disseny a cada model i compara el rendiment d'aquests models en termes de pèrdua de reflexió i canvi de fase del senyal entrant, que són crítics per fer una direcció de feix efectiva en els sistemes de comunicació. La tesi demostra que dos dels dissenys, el model H i Ring, compleixen amb els requisits necessaris per ser considerats com a dissenys prometedors, en mostrar pèrdues de reflexió per sota de -2,5 dB i rangs màxims de canvi de fase entre 250º i 270 º respectivament. A més, es modelen tres RIS complets diferents compostos per aquestes cel·les unitàries per avaluar-ne les capacitats de direcció del feix. Els resultats indiquen que la direcció del feix és reeixida amb tots dos models per a un rang de direcció de 0º a 45º, encara que el model H ofereix un millor rendiment general.

Design and Benchmarking of High Gain Terahertz Antennas for Cubesats

Projecte Final de Màster Oficial

Bou Capdevila, Gerard

Tutor/a - Director/a: Jofre Roca, Lluís; Jornet Montaña, Josep Miquel

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

Correcting weather predictions of sea-surface wind with deep learning

Projecte Final de Màster Oficial

Ramos González, Adrián

Tutor/a - Director/a: Vilaplana Besler, Verónica; Portabella, Marcos; Makarova, Evgeniia

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

Membership inference attacks on synthetic mobility data

Projecte Final de Màster Oficial

Roca Oliver, Ramon

Tutor/a - Director/a: Parra Arnau, Javier; Forné Muñoz, Jorge

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

Optimization of an automotive radar radome test-bed

Projecte Final de Màster Oficial

Canals Reynés, Francesc Xavier

Tutor/a - Director/a: Izquierdo Fernández, Benjamín; Romeu Robert, Jordi

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Accés al text complet

Energy efficiency in beyond B5G technologies

Projecte Final de Màster Oficial

Reiss de Fez, David

Tutor/a - Director/a: Sallent Roig, Oriol

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Accés al text complet

Reconfigurable lens antennas based on liquid crystal material

Projecte Final de Màster Oficial

Miguens Gispets, Joan

Tutor/a - Director/a: Romeu Robert, Jordi; Keusgen, Wilhelm; Hammu, Bilal

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

Integration of ray tracing in the Vienna 5G System-Level Simulator

Projecte Final de Màster Oficial

Gómez Martínez, Eloi

Tutor/a - Director/a: Ferrús Ferré, Ramón Antonio

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

This master's thesis explores the implementation of a ray tracing channel model in the Vienna 5G System Level Simulator (SLS) to enhance the accuracy of channel modelling in wireless communication networks. Ray tracing tools can be used to construct detailed channel models that capture real-world propagation characteristics such as path loss and signal delays. These models are critical for simulating signal propagation in complex environments and accurately assessing link-level performance metrics like signal-to-noise ratio (SNR), bit error rate (BER), and throughput. By incorporating precise channel models derived from ray tracing, the simulator can predict network performance under diverse scenarios and eventually facilitate more adequate network design and optimisation. A key innovation of this work involves calculating small-scale fading characteristics directly from ray tracing data instead of stochastic channel model standards. The Power Delay Profile (PDP) is manually extracted from ray tracing outputs and used to calculate channel coefficients, ensuring accurate representation of channel conditions despite the higher computational cost. Through empirical analysis and simulation results, this thesis demonstrates that the proposed ray tracing-integrated approach provides comparable performance to existing channel models like Rayleigh and Pedestrian models in scenarios involving static users. Future enhancements could automate PDP extraction to support simulations with dynamic user mobility, further advancing the realism and accuracy of network performance evaluations.

Este trabajo de fin de máster explora la implementación de un modelo de canal de trazado de rayos en el simulador de nivel de sistema (SLS) 5G de Viena para mejorar la precisión del modelado de canales en redes de comunicación inalámbrica. Las herramientas de trazado de rayos se pueden utilizar para construir modelos de canal detallados que capturen características de propagación del mundo real, como pérdida de trayectoria y retrasos de señal. Estos modelos son fundamentales para simular la propagación de señales en entornos complejos y evaluar con precisión las métricas de rendimiento a nivel de enlace, como la relación señal-ruido (SNR), la tasa de error de bits (BER) y el rendimiento. Al incorporar modelos de canal precisos derivados del trazado de rayos, el simulador puede predecir el rendimiento de la red en diversos escenarios y, eventualmente, facilitar un diseño y una optimización de red más adecuados. Una innovación clave de este trabajo implica el cálculo de características de desvanecimiento a pequeña escala directamente a partir de datos de trazado de rayos en lugar de estándares de modelos de canal estocásticos. El perfil de retardo de potencia (PDP) se extrae manualmente de las salidas de trazado de rayos y se utiliza para calcular los coeficientes del canal, lo que garantiza una representación precisa de las condiciones del canal a pesar del mayor costo computacional. A través de análisis empíricos y resultados de simulación, esta tesis demuestra que el enfoque propuesto de integración de trazado de rayos proporciona un rendimiento comparable a los modelos de canal existentes, como los modelos Rayleigh y Pedestrian, en escenarios que involucran usuarios estáticos. Las mejoras futuras podrían automatizar la extracción de PDP para respaldar simulaciones con movilidad dinámica de usuarios, lo que mejoraría aún más el realismo y la precisión de las evaluaciones de rendimiento de la red.

Aquest treball de fi de màster explora la implementació d'un model de canal de traçat de raigs al simulador de nivell del sistema 5G de Viena (SLS) per millorar la precisió del modelatge de canals en xarxes de comunicació sense fil. Les eines de traçat de raigs es poden utilitzar per construir models de canal detallats que capturen característiques de propagació del món real, com ara la pèrdua de camí i els retards del senyal. Aquests models són crítics per simular la propagació del senyal en entorns complexos i per avaluar amb precisió mètriques de rendiment a nivell d'enllaç com la relació senyal-soroll (SNR), la taxa d'error de bits (BER) i el rendiment. Mitjançant la incorporació de models de canal precisos derivats del traçat de raigs, el simulador pot predir el rendiment de la xarxa en diversos escenaris i, finalment, facilitar un disseny i optimització de la xarxa més adequats. Una innovació clau d'aquest treball consisteix en calcular les característiques d'esvaïment a petita escala directament a partir de dades de traçat de raigs en lloc dels estàndards de model de canal estocàstic. El Power Delay Profile (PDP) s'extreu manualment de les sortides de traçat de raigs i s'utilitza per calcular els coeficients del canal, assegurant una representació precisa de les condicions del canal malgrat el cost computacional més elevat. Mitjançant l'anàlisi empírica i els resultats de simulació, aquesta tesi demostra que l'enfocament integrat de traçat de raigs proposat proporciona un rendiment comparable als models de canals existents com els models Rayleigh i Pedestrian en escenaris que impliquen usuaris estàtics. Les millores futures podrien automatitzar l'extracció de PDP per donar suport a simulacions amb mobilitat dinàmica de l'usuari, avançant encara més el realisme i la precisió de les avaluacions del rendiment de la xarxa.

A combination of monocular depth estimation and depth completion for an enhanced RGB-D sensing

Projecte Final de Màster Oficial

Martínez Lanza, Hugo

Tutor/a - Director/a: Vilaplana Besler, Verónica

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

Contributions to the deployment of federated satellite systems in PocketQubes platforms by means of hardware-in-the-loop analysis

Projecte Final de Màster Oficial

Dolz Puig, Arnau

Tutor/a - Director/a: Camps Carmona, Adriano José; Ruiz De Azúa Ortega, Juan Adrián

Data de publicació: 2024

Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB)

Veure detall Accés al text complet

The reduction in size of satellite platforms has democratized access to space, significantly increasing the number of small satellites orbiting the Earth. These platforms offer advantages over traditional monolithic missions, but their reduced size constrains performance and limits mission capabilities. This dissertation addresses the novel concept of Federated Satellite Systems (FSS) as a cooperative strategy among small satellites, evaluating the deployment of FSS among PocketQubes. It contributes to the PoCat-Lektron mission conducted at the Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) NanoSatLab, accepted in the Fly Your Satellite (FYS) program. The contribution is focused on the two main FSS protocols (OSADP and FeDeCoP) and their integration with the On-Board Computer (OBC) and Communications modules. Additionally, this dissertation presents an extension of the Distributed Satellite System Simulator (DSS-SIM), which is currently being developed and maintained at i2CAT, enhancing its capabilities by enabling the integration of hardware-in-the-loop into the simulation tool.

La reducción del tamaño de las plataformas de satélites ha democratizado el acceso al espacio, aumentando considerablemente el número de pequeñas plataformas en órbita alrededor de la Tierra. Estas plataformas ofrecen ventajas frente a las misiones monolíticas tradicionales, pero su reducido tamaño restringe el rendimiento limitando las capacidades de las misiones. Esta tesis aborda el novedoso concepto de Sistemas de Satélites Federados (FSS) como estrategia cooperativa entre pequeños satélites, evaluando el despliegue de FSS entre PocketQubes. Contribuyendo a la misión PoCat-Lektron llevada a cabo en el NanoSatLab de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), y aceptada en el programa Fly Your Satellite (FYS). La contribución se centra en los dos protocolos principales del FSS (OSADP y FeDeCoP) y su integración con el ordenador de a bordo (OBC) y los módulos de comunicaciones. Además, esta tesis presenta una extensión del Simulador de Sistemas de Satélite Distribuidos (DSS-SIM), que actualmente se está desarrollando y manteniendo en i2CAT, mejorando sus capacidades al permitir la integración de hardware-in-the-loop en la herramienta de simulación.

1.171 / 5.000 La reducció de la mida de les plataformes de satèl·lits ha democratitzat l'accés a l'espai i ha augmentat considerablement el nombre de petites plataformes en òrbita al voltant de la Terra. Aquestes plataformes ofereixen avantatges davant de les missions monolítiques tradicionals, però la seva reduïda grandària restringeix el rendiment limitant les capacitats de les missions. Aquesta tesi aborda el nou concepte de Sistemes de Satèl·lits Federats (FSS) com a estratègia cooperativa entre petits satèl·lits, avaluant el desplegament de FSS entre PocketQubes. Contribuint a la missió PoCat-Lektron duta a terme al NanoSatLab de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), i acceptada al programa Fly Your Satellite (FYS). La contribució se centra en els dos protocols principals de l'FSS (OSADP i FeDeCoP) i la seva integració amb l'ordinador de bord (OBC) i els mòduls de comunicacions. A més, aquesta tesi presenta una extensió del Simulador de Sistemes de Satèl·lit Distribuïts (DSS-SIM), que actualment s'està desenvolupant i mantenint a i2CAT, millorant les seves capacitats en permetre la integració de maquinari-in-the-loop a l'eina de simulació .