Optimització dels paràmetres de tall en mecanitzat d'alumini amb microlubricació
Tutor / Supervisor
Student
Saumell Servent, Miquel
Document type
Bachelor thesis
Date
2013
rights
Open Access
Publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
UPCommons
Abstract
En la indústria, i en particular en la de l'automòbil, la manera d'augmentar o
mantenir els marges de benefici és buscant la reducció de costos. Els fabricants
repensen tant el producte com el procés o la logística. D'altra banda els
consumidors valoren cada dia més l'aspecte de la protecció del medi ambient en
el cicle de vida dels productes a l'hora de la tria, de manera que les empreses es
veuen obligades a fer recerca per desenvolupar processos més sostenibles o
adaptar-ne d'existents. En molts casos, i aquest no n'és excepció, protecció del
medi ambient i reducció de costos van de la mà.
El present treball tracta de la substitució d'un sistema de lubricació convencional
per un sistema de lubricació quasi-sec o MQL en el mecanitzat de les parts
d'alumini que conformen una caixa de canvis de marxa. En concret es centra en
l'obtenció de paràmetres de tall adequats a la nova condició de mecanitzat a
través d'un estudi estadístic de Disseny d'Experiments (DOE).
