El auge y caída del parking en la sociedad del antropoceno: estudio de un no lugar a través del cine de Wim Wenders
Tutor/a - Director/a
Estudiante
Salas Beltran, Josep
Tipo de documento
Trabajo final de grado
Fecha
2023
rights
Acceso abierto
Editorial
Universitat Politècnica de Catalunya
Titulaciones
UPCommons
Resumen
El treball pretén estudiar el pàrquing com a element constitutiu de l'estructura urbana. Entendre, a partir de la història del darrer segle, com el pàrquing ha anat evolucionant i configurant-se a les nostres ciutats, en paral·lel a l'increment exponencial a la presència de l'automòbil. L'anàlisi històrica es relaciona directament amb els casos d'estudi que sorgeixen d'una mirada a través d'una selecció cinematogràfica de road movies del director alemany Wim Wenders.
Aquest treball pretén ser un inici -a causa de la seva laxa indagació fins ara- a l'estudi d'un espai que malauradament té una presència significativa a les ciutats. L'anàlisi es plantejarà des de la perspectiva occidental en el marc de la irrupció de l'Antropocè, indagant en la relació que el pàrquing té amb si mateix i amb el seu entorn, i de les diverses realitats que li han donat origen, caràcter i forma. El pàrquing s'entendrà com un altre dels elements urbans que configuren la ciutat, derivant en unes conclusions que orientin el seu futur en base a una millor relació amb l'entorn o, si no, apuntin a la desaparició que ja molts auguren.
El trabajo pretende estudiar al parking como elemento constitutivo de la estructura urbana. Entender, a partir de la historia del último siglo, como el parking ha ido evolucionando y configurándose en nuestras ciudades, en paralelo al incremento exponencial en la presencia del automóvil. El análisis histórico se relaciona directamente con los casos de estudio que surgirán de una mirada a través de una selección cinematográfica de road movies del director alemán Wim Wenders.
Este trabajo pretende ser un inicio -debido a su laxa indagación hasta la fecha- al estudio de un espacio que desgraciadamente tiene una presencia significativa en las ciudades. El análisis se planteará desde la perspectiva occidental en el marco de la irrupción del Antropoceno, indagando en la relación que el parking tiene consigo mismo y con su entorno, y de las realidades diversas que le han dado origen, carácter y forma. El parking se entenderá como otro de los elementos urbanos que configuran la ciudad, derivando en unas conclusiones que orienten su futuro en base a una mejor relación con el entorno o, en su defecto, apunten a la desaparición que ya muchos auguran.
The work intends to study parking as a constitutive element of the urban structure. Understand, from the history of the last century, how parking has been evolving and taking shape in our cities, in parallel to the exponential increase in the presence of the automobile. The historical analysis is directly related to the case studies that will emerge from a glance through a selection of road movies by the German director Wim Wenders.
This work aims to be a start -due to its lax investigation to date- to the study of a space that unfortunately has a significant presence in cities. The analysis will be considered from the western perspective in the framework of the irruption of the Anthropocene, investigating the relationship that the parking lot has with itself and with its environment, and the diverse realities that have given it its origin, character and form. Parking will be understood as another of the urban elements that make up the city, leading to conclusions that guide its future based on a better relationship with the environment or, failing that, point to the disappearance that many predict.
