APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

El “Projecte d'un pont sobre el Torrent de Mitjavila” contempla la millora de la trama urbana del municipi de Sant Hipòlit de Voltregà definint un nou traçat viari i la urbanització dels entorns més propers. En concret, l'àmbit d'actuació es localitza en el Passatge Parés quan aquest creua el Torrent de Mitjavila. Actualment el traçat discorre per sobre del pont del Torrent de MitjaVila o de Can Turró. Un estudi de mobilitat de la zona realitzat per la Diputació de Barcelona posa al descobert que aquest és insuficient per a la correcta circulació de determinats vehicles, en concret, els girs cap a la dreta (sentit nord) dels vehicles articulats. Per millorar la mobilitat del indret es proposa un nou traçat que parteix de la alineació inicial del Passatge Pares i segueix en línea recta fins a creuar el torrent, a uns 25m a l'est del pont actual, punt a partir del qual, s'enllaça amb la trama urbana existent. Fruit de l'encaix geomètric d'aquest nou vial amb els carrers existents fa que aquest tingui una forta pendent longitudinal a la zona on creua per sobre del torrent. Amb el nou traçat es crea la necessitat d'una nova estructura que permeti travessar el torrent. La nova estructura sobre el torrent de Mitjavila, amb una llum de càlcul de 24.35m i una secció transversal de 9.50m, es resol mitjançant una llosa alleugerida de formigó pretensat amb armadures postesades recolzada sobre dos estreps carregadors pilotats a la capa resistents de margues característiques de la zona, a uns 12m de profunditat. La secció transversal, de 9.50 d'amplada, està formada per un tram central de 1.10m de cantell i de 5.50m d'amplada, on s'han disposat 5 alleugeriments circulars de 0.60m de diàmetre, i dos voladissos de 2.0m d'amplada cadascun. La distribució funcional d'usos no és simètrica quedant l'eix de l'estructura desplaçat 1.25m respecte l'eix del traçat. Sobre el pont es disposen dos carrils de 3m d'amplada, una vorera al costat est de 3.0m i una protecció contra caigudes al costat oest de 0.50m El nou traçat del Passatge Parés genera nous espais urbans que s'han de tenir en compte a la hora de la reordenació de la superfície podent diferenciar els que queden a la banda oest del nou pont i els que queden a la banda est. La zona situada a la banda oest està formada per el nou espai generat degut a la nova alineació del Passatge Pares i el format pel pont antic, que està previst destinar-lo a l'ús de vianants. Tot i que aquest projecte no contempla la rehabilitació del pont existent si que es preveu la col·locació d'un nou paviment en concordança a la nova urbanització de la zona i la supressió dels voladissos laterals. A la zona est es precedeix a aixecar una part del torrent, que actualment es troba lleugerament enfonsada respecte a la cota del carrer, per tal de generar un nou espai. En aquesta zona, d'uns 450m², es preveu la col·locació de diferents elements d'enjardinament que ajudin a potenciar aquest nou recurs.

Aquest projecte te per objectiu dissenyar i adoptar una zona verda en un espai amb equipaments públics i obtenir una coherència amb l'entorn on està ubicat. La superfície total de l'actuació és de 8914,06 metres quadrats, dels quals son destinats a la millora de l'àrea esportiva, aparcaments i rampa. Aquest projecte està ubicat a la Devesa del Pla, al costat del riu Ter a la Vila comtal de Ripoll, comarca del Ripollès. La intervenció es tracta de crear una rampa, millorar i remodelar el camp de futbol existent dotant-lo d'uns equipaments i adequar tot l'entorn per que quedi integrat.

L'objectiu serà el de familiaritzar-se amb tot l'estat de l'art i càlcul de lloses posteses i la seva aplicació a l'edificació actual. Per una altra part caldrà, a partir de totes les normatives vigents europees i americanes, dissenyar una eina informàtica per tal d'obtenir càlculs i predimensionaments per aquest tipus de forjats.