Aprèn - Joan Ignasi Moliné Boixareu

The goal of this project is to optimize and modernize the supply chain network of a multinational healthcare firm. The first step will be to examine its current process to coordinate production, sales, and inventory, called PSI tool, to identify any potential problems and flaws. The cause roots of the current situation will be discussed. Based on the detected problems, a transformation process of the supply chain, focused mainly on the design phase, will be developed. In this phase the company's supply chain network will be depicted, in the form of PSI diagrams, considering its several nodes, flows, and relationships, for all the regions where the firm operates. This will be achieved through the Agile methodology and with the interactive feedback of the client. These diagrams, while not fully functional on their own, will be important in increasing the visibility of the supply network. Their applicability is not based on the diagrams themselves or their pure content (at least for this project), but rather on giving planners a tool to easily comprehend and visualize the supply network and derive conclusions from it. They will provide the info to reduce redundancies, gaps, and data silos in the network. Moreover, these diagrams will establish the foundations of a process to digitalize not only the network but the whole ecosystem of the company. In the Future Steps section a viable strategy, which will be just explored qualitatively, will be suggested for the build phase. The potential alternative proposed will involve the use of specialized software and an ERP tool. This approach strives to leverage the PSI diagrams created in the design phase to increase the overall integration of the firms' tools and set a common digital methodology for planning future work

L'objectiu d'aquest projecte és optimitzar i modernitzar la xarxa de la cadena de subministrament d'una empresa multinacional de tecnologia mèdica. El primer pas serà examinar el seu procés actual per coordinar la producció, les vendes i l'inventari, anomenat PSI tool, per identificar possibles problemes i defectes. Es plantejaran les causes de la situació actual. A partir dels problemes detectats, es desenvoluparà un procés de transformació de la cadena de subministrament, centrat principalment en la fase de disseny. En aquesta fase, es representarà la xarxa de la cadena de subministrament de l'empresa en forma de diagrames PSI, tenint en compte els diversos nodes, fluxos i relacions, per a totes les regions on opera l'empresa. Això s'aconseguirà mitjançant la metodologia Agile i la interacció periòdica amb el client. Aquests diagrames, tot i que no són totalment funcionals per si mateixos, seran importants per augmentar la visibilitat de la xarxa de subministrament. La seva aplicabilitat no es basa en els diagrames en si mateixos o en el seu contingut pur (almenys per a aquest projecte), sinó en proporcionar als planificadors una eina per comprendre i visualitzar fàcilment la xarxa de subministrament i obtenir conclusions. Proporcionaran la informació necessària per reduir redundàncies i forats a la xarxa. A més, aquests diagrames establiran les bases d'un procés per digitalitzar no només la xarxa, sinó tot l'ecosistema de l'empresa. A la secció Future Steps, se suggerirà una estratègia viable, que només s'explorarà qualitativament, per a la fase de construcció. L'alternativa proposada implicarà l'ús de programari especialitzat i una eina ERP. Aquesta estratègia pretén aprofitar els diagrames PSI creats en la fase de disseny per augmentar la integració general de les eines de l'empresa i establir una metodologia digital comuna per planificar el treball futur

El objetivo de este proyecto es optimizar y modernizar la red de la cadena de suministro de una empresa multinacional de tecnología médica. El primer paso será examinar su proceso actual para coordinar la producción, ventas e inventario, utilizando la herramienta PSI, para identificar posibles problemas y fallas. Se discutirán las causas raíz de la situación actual. Basándose en los problemas detectados, se desarrollará un proceso de transformación de la cadena de suministro, enfocado principalmente en la fase de diseño. En esta fase se representará la red de la cadena de suministro de la empresa en forma de diagramas PSI, considerando sus varios nodos, flujos y relaciones, para todas las regiones donde opera la empresa. Esto se logrará mediante la metodología Agile y la interacción periódica con el cliente. Estos diagramas, aunque no son completamente funcionales por sí solos, serán importantes para aumentar la visibilidad de la red de suministro. Su aplicabilidad no se basa en los diagramas en sí mismos o en su contenido puro (al menos para este proyecto), sino en proporcionar a los planificadores una herramienta para comprender y visualizar fácilmente la red de suministro y derivar conclusiones de ella. Proporcionarán la información necesaria para reducir redundancias, brechas y silos de datos en la red. Además, estos diagramas sentarán las bases de un proceso para digitalizar no solo la red, sino todo el ecosistema de la empresa. En la sección Future Steps, se sugerirá una estrategia viable, que será explorada solo cualitativamente, para la fase de construcción. La alternativa propuesta implicará el uso de software especializado y una herramienta de ERP. Este enfoque busca aprovechar los diagramas PSI creados en la fase de diseño para aumentar la integración general de las herramientas de la empresa y establecer una metodología digital común para planificar el trabajo futuro

Design digital tools to compare the estimated pre-plan with the real transport actuals of a global retail company

Trabajo final de grado

Gibert Montaña, Mariona

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2023

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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This project is driven by the need to transform the logistics operations of a worldwide retail company. It is anticipated that the company's volume and costs will experience significant growth until 2025, largely due to the expansion of its eCommerce business. To effectively manage this business growth, the proposed solution entails implementing a TMS (Transport Management System) to optimize and execute planning, alongside integrating a carrier collaboration and track-and-trace platform. The incorporation of both solutions will yield numerous benefits, including enhanced standardization, improved connectivity, increased automation, and reduced transportation costs. More specifically, by centralizing transportation requirements and rates can optimize planning and enable end-to-end visibility. Additionally, connecting with carriers increases efficiency and transparency; and the automation of tasks reduces errors and enhances financial control. This Final Degree Thesis is a sub-project inside the TMS Implementation. The objective is to analyze the TMS optimization proposed in the Pre-plan. Therefore, data from end of April to the beginning of May will be analyzed. Firstly, the Pre-plan is be analyzed to ensure that is aligned with the Actual plan. In fact, the pre-plan optimization meets the technical requirements and the business rules so it can be trusted. Once, the Pre-plan is proven viable, it is compared with the Actual plan to state that the TMS optimization proposals are a better option. Then, some transportation savings, mainly due to different consolidation are presented. Finally, the different consolidation also report CO2 emissions savings

Aquest projecte neix de la necessitat de transformar les operacions logístiques d'una empresa de roba. Es preveu que el volum i els costos de l'empresa experimentin un creixement significatiu fins al 2025, principalment per l'expansió del seu negoci de comerç electrònic. Per gestionar aquest creixement, s'implementa un TMS (Transport Management System) per optimitzar i executar la planificació, juntament amb la integració d'una plataforma de col·laboració amb transportistes. La incorporació d'aquestes dues solucions comportarà una major estandardització, major automatització i reducció dels costos de transport. Més concretament, mitjançant la centralització dels requisits i tarifes de transport, es podrà optimitzar la planificació i permetrà la visibilitat de principi a fi. A més, la connexió amb els transportistes augmenta l'eficiència i la transparència, mentre que l'automatització de tasques redueix errors i millora el control financer. Aquest Treball de Fi de Grau és un subprojecte dins de la Implementació del TMS. L'objectiu és analitzar l'optimització del TMS proposada durant el Pre-plan. Per tant, s'analitzen les dades des de finals d'abril fins a principis de maig. En primer lloc, s'analitza el Pre-plan per assegurar-se que estigui alineat amb el pla Actual. De fet, l'optimització del Pre-plan compleix amb els requisits tècnics i les regles empresarials, de manera que es pot confiar en ell. Un cop es demostra la viabilitat del Pre-plan, es compara amb el Pla actual per afirmar que les propostes d'optimització del TMS són una millor opció. A continuació, es presenten estalvis en transport, principalment a causa de la consolidació diferent d'ordres. Finalment, la consolidació diferent també implica d'estalvis en les emissions de CO2

Este proyecto nace de la necesidad de transformar las operaciones logísticas de una empresa de ropa. Se prevé que el volumen y los costos de la empresa experimenten un crecimiento significativo hasta 2025, debido en gran medida a la expansión de su negocio de comercio electrónico. Para gestionar este crecimiento, se decide implementar un TMS (Transport Management System) para optimizar y ejecutar la planificación, junto con la integración de una plataforma de colaboración. La incorporación de ambas soluciones proporcionará una mayor estandarización, mejor conectividad, mayor automatización y reducción de los costos de transporte. Más específicamente, al centralizar los requisitos y tarifas de transporte se puede optimizar la planificación y permitir la visibilidad de inicio a final. Además, la conexión con los transportistas aumenta la eficiencia y la transparencia; y la automatización de tareas reduce errores y mejora el control financiero. Este trabajo de final de grado es un subproyecto dentro de la implementación del TMS. El objetivo es analizar la optimización que propone TMS en el Pre-plan. Por lo tanto, se analizarán los datos desde finales de abril hasta principios de mayo. En primer lugar, se analizará el Pre-plan para asegurarse de que está alineado con el plan actual. Así pues, la optimización del Pre-plan cumple con los requisitos técnicos y las reglas comerciales, por lo que se puede confiar en él. Una vez que se demuestra la viabilidad del Pre-plan, se compara con el Plan actual para afirmar que las propuestas de optimización del TMS son mejores. Para ello, se presentan los ahorros de transporte, principalmente debido a la distinta consolidación de envíos. Por último, la consolidación de envíos también reporta ahorros en emisiones de CO2

Estandarización de procesos estratégicos del departamento de Supply Chain de un e-commerce de ropa deportiva

Projecte Final de Màster Oficial

Alvear Flores, Jonathan Andres

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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El presente documento tiene como principal objetivo definir proyectos de mejora que permitan estandarizar y homogenizar los procesos de la Supply Chain de un e-commerce de ropa deportiva. Para la elección de los proyectos, existe una serie de limitantes a los que se tiene que tener en cuenta. Como punto de partida, prevalece una situación actual donde existen varios problemas estructurales que afectan el desarrollo de los procesos y la utilización de los recursos de la Supply Chain, impactando negativamente en los objetivos estratégicos de la empresa. Para dar a conocer esta situación, se realiza una recogida de datos por parte del gestor de operaciones. A partir de esta información se plasma el estado actual de la Supply Chain por medio de la descripción de los procesos críticos y transversales: la gestión del flujo de stocks a lo largo de la cadena logística y la planificación de la producción. Gracias a la descripción detallada de la situación, se prosigue con la definición y análisis de los distintos factores que dificultan el rendimiento óptimo en el uso de recursos y en el funcionamiento operativo de los procesos de la Supply Chain. Tras la detección de estos factores, se evalúan los que, a mayor grado, son los causantes de deficiencias. Tomando en consideración propuestas de mejora definidas por distintos responsables de la empresa, se aplica una metodología de priorización para seleccionar las opciones que aportarán un impacto positivo más elevado y que, al mismo tiempo, implicarán la menor cantidad de recursos posible. Finalmente, se consigue una serie de acciones de mejora que se reúnen dentro de propuestas de proyectos. Como conclusión se determina que, la falta de homogenización y estandarización de procesos, y la carencia de un sistema ERP consolidado, son factores que impiden gobernar los procesos críticos de la Supply Chain. Este conjunto de factores genera inexactitudes importantes en las fuentes de información, de donde se extraen los datos para la evaluación del estado actual y posibles escenarios futuros de los stocks de materiales críticos, no críticos y de producto acabado. Debido a esto, se puede concretar que existe un riesgo grave, ya que se desconoce el estado real de la empresa con respecto a la situación de su Supply Chain

Product portfolio optimization for reducing complexity and obsolescence while ensuring sustainability of future actions.

Projecte Final de Màster Oficial

Cervantes Pons, Andrés

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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As a consequence of technological advances and product customization, manufacturing companies have considerably increased their product portfolios over the last decades, resulting in high complexity. This has led to low product availability, low accuracy in demand forecast, and high levels of obsolescence at Hilti. Therefore, the objective of this project is to fight against this complexity by developing an algorithm that classifies products into low performance or good performance, in order to subsequently phase-out, replace the product with a new one in the market, or simply change the sourcing strategy. The focus of the work will be only the development and creation of the algorithm. For its construction, first of all an intuitive algorithm is elaborated. Then, to test its validity, a total of 685 products are evaluated thanks to interviews with Product Managers, where a classification of low performance or good performance is obtained for each of the assessed products. Once the labels have been obtained for each product, two other traditional algorithms are developed and their results are examined. Then, two Artificial Intelligence algorithms in the form of Decision Trees are constructed to improve the results of the first two. The main focus is to evaluate how these models perform when tested with products from the same family, and how accurate they are when scaled to other product families. In addition, it is intended to use variables that take into account the relationship between products, and to answer the following question: Do Artificial Intelligence algorithms improve the results of traditional algorithms when it comes to performance evaluation in product portfolio optimization? The results of the work confirm that indeed Artificial Intelligence algorithms improve the results of traditional algorithms, not only when they are tested for the same family of products, but especially when they are escalated to other families of items. In fact, the improvement from traditional algorithms to the final Artificial Intelligence model is 181% in precision. Moreover, the importance of linked revenue variables for the algorithms development is confirmed. Finally, the impact that the implementation of such algorithms could have on Hilti AG is studied. In this case, the implementation would cause a reduction of 62% in obsolescence, in addition to an 8.4% reduction in storage volume, having a maximum risk of a negative decrease of only 0.7% of the sales volume

Definición e implementación de estándares TPM en SEAT Martorell

Projecte Final de Màster Oficial

Garcia Jimenez, Carlos

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Disseny d'una línia de producció a partir d'una original per un augment de la demanda

Projecte Final de Màster Oficial

Torné Capilla, Eduard

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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El present Treball Final de Màster té com a objectiu el disseny d'una línia de producció d'instruments de diagnòstic en una planta industrial farmacèutica. El projecte sorgeix d'un increment de la demanda del producte del qual la línia actual no disposa de suficient capacitat de producció. A fi d'assolir la nova demanda, cal quantificar la capacitat a projectar i la capacitat actual en detall. El projecte és aprofitat per realitzar accions de millora continua i eliminació o reducció d'ineficiències existents. Per iniciar, es realitza una formació de les metodologies utilitzades per a l'eliminació de malbarataments, i la reducció de recursos necessaris per al funcionament (Lean, Kaizen, Six Sigma). Per dissenyar la línia, és necessari entendre el procés de producció total, i identificar les funcions i requeriments de la línia. El primer pas, consisteix en analitzar en detall les característiques de la línia actual, per poder identificar les mancances i poder quantificar la capacitat i les ineficiències. De la mateixa manera, s'analitzarà el flux de materials que arriben a la línia, les freqüències d'aprovisionament, la disposició dels materials i la zona de treball. L'anàlisi conclou amb la identificació d'un seguit de punts i accions que actualment limiten o perjudiquen el funcionament de la línia al ser accions de no valor afegit. El segon pas, consisteix en la realització del disseny de la nova línia. Aquest disseny, consisteix en realitzar noves alternatives per cada un dels punts prèviament analitzats per poder eliminar les ineficiències existents. Per cada punt del disseny, s'escull una de les alternatives proposades, que marquen noves premisses per la resta de punts a dissenyar. Els canvis impliquen molts àmbits, des de agrupacions d'operacions en les estacions de treball, flux d'arribada del material, disposició del Layout, reducció dels temps degut la resta de millores i d'altres. Finalment es conclou quantificant els canvis entre els dos estats i definint les accions que s'haurien de realitzar per seguir avançant en el projecte a nivell d'implementació i comprovació.

Análisis de parámetros de inyección de aluminio en alta presión para la optimización del proceso

Trabajo final de grado

Ferreres Jiménez, Patricia

Tutor/a - Director/a: Contreras Roig, Ferran; Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Este proyecto de Final de Grado tiene como objetivo mejorar el control del proceso de fundición de SEAT Componentes, una empresa del Consorcio Volkswagen dedicada a la fabricación de cajas de cambio manuales para automóviles. Primeramente, se estudia la situación actual del área de fundición, centrándose en las características principales del proceso de inyección en alta presión. Con esta investigación, se detecta que la relación con los problemas detectados en los controles de calidad es en base a la experiencia obtenida. A demás, la porosidad es el problema que causa mayor rechazo en las piezas fundidas. Para poder optimizar el proceso de fundición, se realizar un análisis del comportamiento de los parámetros de inyección con las herramientas actuales de la fábrica, y se analiza su relación con el rechazo de piezas en los controles de calidad posteriores. Se encuentran diferencias significativas entre los parámetros de las piezas que han sido rechazadas por porosidad y aquellas que han sido correctas. A demás, se ha visto reflejado problemas habituales de la fábrica, y que estos afectan directamente a la calidad de la pieza Se llega a la conclusión de que es interesante implementar la sistemática de análisis realizada. Sin embargo, se detecta que las herramientas para realizar análisis de datos son escasas. Así pues, dadas las necesidades de mejora, se propone implementar un monitorizado del proceso, nuevos sensores para la obtención de parámetros del proceso y un sistema de trazabilidad unitaria. Para llevar a cabo estas mejoras, se contacta con Azterlan, un centro tecnológico privado sin ánimo de lucro especializado en metalurgia, que apuesta fuertemente por el desarrollo de las políticas de la Industria 4.0. Por último, se realiza un presupuesto de las mejoras expuestas, teniendo en cuenta la viabilidad económica de cada una de ellas. También se realiza un presupuesto del coste de realización de este proyecto, donde se ha tenido en cuenta los costes personales y aquellos relacionados con el alquiler de equipo informático de empresa y la obtención de licencias de los softwares ofimáticos utilizados. La toma de decisión de qué mejoras se implementan y de cómo evolucionará el control de parámetros de inyección, depende de los directivos y los responsables de los departamentos afectados. Este proyecto es una herramienta para SEAT Componentes que permite optimizar el proceso de inyección.

Anàlisi i millores en un magatzem logístic mitjançant la millora contínua

Projecte Final de Màster Oficial

Sarrasí Estopiñá, Francisco David

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2022

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Com afecta la indústria 4.0 en el futur d'una empresa càrnica

Projecte Final de Màster Oficial

Costa Echaniz, Ignasi

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2021

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Anàlisi, disseny i optimització operativa de la producció massiva d'un vector viral

Trabajo final de grado

Oller Corbella, Joan

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi; Muñoz Soler, Alan

Fecha de publicación: 2021

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Propuesta de planificación de compras para la empresa Maxitec, localizada en Ecuador

Projecte Final de Màster Oficial

Jacome Sanchez, Raul

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2021

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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Testeo e Implementación de aplicaciones móviles para la gestión de comedores escolares

Trabajo final de grado

Lledó Ripoll, María Del Carmen

Tutor/a - Director/a: Oliver Bennassar, Javier Bartolomé; Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2021

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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El problema de estudio en el presente trabajo es la gestión actual de los comedores escolares de la empresa cliente en todo el territorio español y poder ofrecer una solución más óptima y eficiente a través de una aplicación móvil y web. Aplicación que se utilizará por los empleados de la empresa cliente. Para poder realizar este proyecto, primero de todo se utiliza como referencia el estudio realizado por diseñadores de experiencia de usuario de Everis para conocer las necesidades del cliente. Después de recopilar toda la información, se procede a definir todas las funcionalidades de la aplicación, así como a distinguir entre varios tipos de perfiles de usuario y establecer la conexión directa con la aplicación ya creada para los tutores de los alumnos. A través de todos estos datos, se procede a definir un conjunto de planes de pruebas para ejecutar una vez se haya generado versión de la aplicación. Pudiendo, a través de estos, encontrar todas las posibles incidencias y solucionarlas previamente a la subida a producción. Una vez ejecutados los planes de pruebas, se realizan documentos para las pruebas de aceptación de usuario con pruebas más sencillas y generales para realizar la demostración con usuarios seleccionados por la empresa cliente. Por último, se entrega la aplicación con la subida a producción. Tras la subida se realiza un estudio del rendimiento del proyecto y la efectividad del equipo. Las conclusiones que se extraen son útiles para analizar los puntos débiles y enfocar futuros proyectos reforzando estos. Además, se elabora un manual completo con toda la información sobre la aplicación y se graban unos vídeos tutoriales para poder proporcionarlos a los monitores de los centros escolares. En una segunda fase se han propuesto una serie de mejoras que han supuesto un proyecto nuevo. La finalidad de estas mejoras no era otra que la nueva aplicación permitiera la independencia total con las herramientas anteriores. Estas mejoras siguieron el mismo proceso de definición de documentos funcionales, creación de planes de pruebas, creación de documentos de aceptación de usuario y subida a producción. Igual que en la primera parte del proyecto se creó un manual y vídeos tutoriales. Por este motivo la decisión final que refleja el presente trabajo, es la implementación y testeo de una aplicación móvil y web para la gestión de comedores escolares

Anàlisi, avaluació i optimització de la gestió de les operacions d'una empresa de lloguer de moda online

Projecte Final de Màster Oficial

Sanchez Massaneda, Pol

Tutor/a - Director/a: Moliné Boixareu, Joan Ignasi

Fecha de publicación: 2021

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)

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En aquesta memòria de Treball de Final de Màster s'ha analitzat en detall, avaluat i, en última instància, proposat una solució per optimitzar algunes de les activitats que formen part de la operativa de Pantala, una empresa que ofereix un servei on-line de lloguer mensual de roba de disseny i accessoris. En primer lloc s'ha procedit a descriure el servei ofert i s'ha analitzat l'evolució de l'empresa des del seu naixement fins al moment actual, estudiant-ne els paràmetres més importants. A continuació s'ha fet una radiografia de la situació actual de l'empresa en la que s'han detallat aspectes com el numero de subscriptors, la repartició dels tipus d'articles en el catàleg o el paper que desenvolupa cadascun dels seus treballadors. També s'ha analitzat la previsió de creixement de l'empresa durant els propers 5 anys. Seguidament s'ha concretat i analitzat cadascuna de les activitats que formen part de les operacions de Pantala i se n'ha definit la cronologia i les interaccions entre sí. S'ha començat descrivint aquelles activitats que es realitzen cada més de forma periòdica i s'ha acabat matisant els processos més generals i aquelles activitats que es realitzen de forma més puntual. Arribat aquest punt, s'ha classificat i descrit la problemàtica identificada en l'anàlisi de l'operativa actual i s'ha delimitat quins son els aspectes als que la solució presentada en aquest document donarà resposta. Per tal de donar un suport teòric a la solució proposada s'ha explicat en que consisteix la metodologia 5s i se n'han descrit els passos. Addicionalment també s'ha introduït el mètode ABC per a la gestió d'inventaris i els principis en els que es basa i finalment s'ha realitzat un anàlisi ABC sobre els articles de Pantala. El següent pas ha sigut definir una metodologia d'estudi per tal de quantificar i visualitzar l'eficiència del procés de preparació de comandes que s'utilitza actualment i sentar un precedent al que poder-se comparar un cop implementada la solució. Finalment, i amb tota la informació recol·lectada en els passos anteriors, s'ha elaborat una solució operacional que consisteix en una nova distribució per a la planta actual de l'empresa, la introducció d'un nou tipus de packaging i el disseny i estandardització d'un nou procés de comanda. Aquest nou procés de preparació de comandes s'ha sotmès al mateix estudi que el procés anterior i s'ha elaborat una comparativa amb els resultats obtinguts amb les dues opcions amb el que s'ha pogut estudiar la millora introduïda al sistema.