APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

Urban pavement has a considerable influence on people's thermal sensation. Studies show how the increase in global average temperature and the urban heat island effect necessitate changes in materials to improve urban thermal comfort. Pavements such as concrete and asphalt retain more heat than vegetation, raising air temperature and affecting the pedestrian's thermal sensation through radiant exchange. A methodology is proposed to measure the thermal influence that pavements have on the urban environment as it affects people. This is validated through a study in a park where the radiant temperature of different pavements was measured. Spherical thermography and calculations were used to analyze the variation in mean radiant temperature when different pavements were modified. The results showed that pavements influence mean radiant temperature and, therefore, the thermal sensation according to outdoor thermal comfort indices. The importance of selecting appropriate materials for pavements is highlighted to mitigate the consequences of heat waves and improve urban thermal comfort for people in summer.

This study focuses on the analysis of acoustic behaviour at urban intersections, with the aim of identifying and defining the variables that characterise the soundscape in different contexts. The research will be carried out at three urban intersections, each with different land uses. The growing concern about noise pollution in urban environments drives this analysis, which seeks to understand how each intersection behaves acoustically based on various comparative parameters. Using in situ measurements and systematic observations, noise levels will be quantified. The study will provide empirical data on noise pollution and explore the relationship between land uses and noise perception, contributing to academic knowledge on urban acoustic landscapes and their functioning.

Esta investigación explora el impacto de la vegetación en el espacio público como elemento de obstrucción solar en fachadas vidriadas, con un enfoque en su capacidad para reducir la transmisividad de la radiación solar durante el verano. Se seleccionó como caso de estudio la Biblioteca Oriol Bohigas de la ETSAB, debido a su fachada vidriada orientada al sur y su variada relación con los árboles circundantes, lo que permite analizar tanto áreas parcialmente obstruidas por la vegetación como otras más expuestas a la radiación solar.

Vegetation influences climatic parameters, with a direct implication in the absorption and emission of solar and thermal radiation from surfaces in urban enviroments, affecting the thermal sensation of pedestrians. There are various studies concerning vegetation's contribution to solar radiation; however, there is limited focus on the study of canopy transmissivity and its relationship with foliage density. An experimental methodology is proposed to measure canopy solar radiation transmissivity and foliage density. This methodology is validated by analyzing the three predominant species in Barcelona's urban public spaces: Plátano x acerifolia, Tipuana tipu, and Celtis australis. It is concluded that vegetation significantly impacts the reduction of radiant pavement temperature, achieving a 10°C to 15°C difference in shaded areas compared to pavement exposed to sun. Furthermore, a certain relationship between transmissivity and foliage density is established, being inversely proportional.

In recent years, the growing concern about the energetic efficiency of buildings has increased the relevance of studying their thermal performance. Buildings are usually analyzed as a single complex, but in the case of collective dwellings, it must be considered that each dwelling might have a different thermal behavior despite being part of the same building. This thesis focuses on the evaluation of the influence that a dwelling's position has on a multi-family building's thermal performance and their energetic consumption. This is in a context of Mediterranean climate, with cold winters and warm summers, which means that the use of both heating and air conditioning is necessary and varies throughout the year. Half of the buildings in Barcelona are residential. Out of these residential buildings, almost all are collective dwellings. Additionally, their energetic consumption accounts for around one fourth of the city's total, just behind that of transportation and industry. The building Bloc Les Corts in Barcelona is taken as a case study and the effects of its different dwellings' positions are analyzed. Their position determines the surface exposed to the exterior, attached surface, surface in contact with the ground, and the orientation of every surface for each of the dwellings. Through this thesis, a conclusion was reached that the position of each dwelling in collective dwellings with a Mediterranean weather does have a thermal influence and that the main variables that have an effect on their energetic consumption are the surface exposed to exteriors and their orientation.

Noise (unwanted or potentially dangerous sound) is an environmental threat that, if left untreated, can have a negative impact on our quality of life. Since noise is a product of the activities carried out by people in their everyday lives, we are used to it; or at least, in big cities, we must put up with it daily. This work analyzes the public spaces concentrated within the Eixample blocks in Barcelona, from an acoustic point of view. Indeed, such spaces have a very unusual sound field that, in most cases, contrasts greatly with its immediate surroundings. The external sidewalks and streets have such high intensity sound levels compared to the ones inside the Eixample blocks, that they turn the latter into small acoustic oases within the urban sound fabric. The research begins with a visit to these spaces and their categorization. After a series of initial breakdowns, three specific gardens and all the significant variables tied to their surroundings are analyzed. These variables are the result of a design decision and the aim is to define to what extent these variables / decisions can attenuate the interior sound field.

Actualmente nos encontramos ante una crisis mundial debido a la aparición de una nueva enfermedad, la Covid -19. Esta situación ha puesto en evidencia las carencias del sistema sanitario en cuanto a infraestructura y material. Debido a los requisitos para el tratamiento del virus y a su rápida propagación, la arquitectura hospitalaria ha tenido que dar respuesta a necesidades para las cuales no estaba preparada. Esto sido posible gracias a los sistemas industrializados. Se han llevado a cabo soluciones variadas y adaptadas a las necesidades de cada momento y ubicación. Todas realizadas en tiempos récord.

Las ventanas son el principal punto débil térmico de las edificaciones. Actuar en estos cerramientos supone mejorar el balance energético por intercambio térmico (transmisión). En climas templados las circunstancias climáticas cambiantes, como veranos calurosos e inviernos fríos, hacen del aislamiento térmico móvil ligero un elemento deseable para mejorar el comportamiento térmico de un espacio arquitectónico. Además, estos elementos pueden tener un potencial de mejora en el aspecto lumínico. Este documento cataloga el estado del arte de los aislamientos térmicos móviles ligeros existentes en el mercado o patentados, clasificando sus aplicaciones y sistemas de movimientos, en función de sus prestaciones térmicas y lumínicas. La hipótesis de este trabajo es que existe potencial de mejora de los sistemas de aislamiento térmico móvil, que aíslen de forma térmica y que además aporten ventajas lumínicas. El objetivo del trabajo final de máster es brindar al interesado en el tema, estrategias de diseño de un sistema móvil de aislamiento translucido, que optimice los parámetros térmicos en situaciones de invierno de climas templados en relación a los existentes y que también aporte calidad a las características lumínicas interiores. Además, se analizará la transmisión y difusión de la luz con las estrategias de diseño del sistema de aislamiento móvil propuesto, para comprobar la mejora con respecto a las demás soluciones, por otra parte, se comprobará el potencial de repercusión energética, analizando situaciones tipo en Barcelona.

Esta tesina analiza el impacto de las medidas frente al COVID-19 en el consumo energético durante la primera oleada de pandemia (Meses de marzo a junio) en España y particularmente en Barcelona. A partir de la investigación se busca determinar, mediante herramientas de visualización grafica, cómo las medidas de protección originadas por la pandemia han alterado el consumo energético y el medio ambiente. Con el fin de contener la pandemia, el gobierno se ha forzado a tomar una serie de medidas restrictivas hacia la población general. Por esta razón se ha detenido gran parte de la actividad, excepto aquella relacionada con los servicios esenciales. Esto ha modificado la distribución de la demanda energética dentro de la propia ciudad y ha repercutido significativamente en el consumo energético del sector doméstico, industrial, transporte, comercial y de servicios. En este periodo, ligado a los medios de comunicación y de la información, disponemos de una gran cantidad de datos. Sin embargo, tener más datos no implica tener mayor, ni mejor información. La visualización de estos datos a través del uso de herramientas graficas permite una mejor interpretación de la situación y su impacto. Se busca obtener una mejor comprensión del impacto real del COVID-19 en el ámbito energético a partir de generar buenas visualizaciones basadas en las bases de datos disponibles.

Una de las estrategias clave en la mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero, es la rehabilitación de edificios. Sin embargo, para muchas ciudades esto no es una opción cuando se sigue construyendo con el único fin económico. Los centros de la ciudades han sido testigos del crecimiento desmedido de la urbes en la ultimas décadas. Este fenómeno ha traído consigo aspectos positivos y negativos para estos núcleos. En la actualidad, se buscan alternativas para hacer frente a las consecuencias que ha traído esta expansión territorial, que muchas veces se realiza sin un planificación debida. Es aquí cuando aparecen los términos de revitalización, regeneración, reúsó y acupuntura urbana. Estas técnicas tienen en común, que son utilizadas dentro del proceso de mejora de los centros urbanos, como una respuesta a su degradación y abandono. El análisis de este trabajo se centra en la ciudad de Torreón, México, donde se evalúa el abandono del centro histórico y su potencial reconfiguración, proponiendo estrategias de revitalización y reúso principalmente de vivienda. Se plantea la evaluación de la problemática encontrada para dar respuesta mediante acciones concretas, que puedan generar la reactivación del polígono del primer cuadro de la ciudad, y con ello una aportación desde el punto de vista energético y la habitabilidad.

La tesina propone una herramienta gráfica, que a través del análisis de la capacidad peatonal de las aceras, nos permita identificar cuáles son las variables y condiciones dentro de una infraestructura peatonal, que pueden ser modificadas o intervenidas para mejorar las condiciones operacionales que la vía ofrece al usuario, específicamente que se mantenga la el distanciamiento físico recomendado para mitigar y prevenir el contagio por el SARS-COV-2. El surgimiento de la pandemia ocasionado por el virus SARS-COV-2 a puesto en evidencia las grandes debilidades de nuestras ciudades entorno a movilidad y calidad urbana, especialmente en la capacidad de la infraestructura peatonal. Esta crisis generada por la pandemia exige a la ciudad más espacios destinados al peatón, con aceras anchas, uso armonioso compartido con el coche así como incentivar a una movilidad de proximidad donde no se tenga que recorrer grandes distancias para llegar a nuestros destinos. La configuración de la ciudad, la re definición y ocupación de los espacios, evitando concentraciones masivas de personas debe de basarse en un análisis y estudio previo que con la ayuda de la herramienta propuesta en esta tesis contribuya a recuperar la vida ciudadana de forma más segura.

La investigación se enfoca geográficamente en la ciudad de Tunja y principalmente en el parque residencial de la ciudad, debido al aumento desproporcionado de la oferta de unidades de vivienda en bloques multifamiliares que por cuestiones proyectuales y constructivas no responden a las condiciones y requerimientos climáticos de la ciudad. El estudio comprende una breve revisión histórica y normativa de tipologías de vivienda en la ciudad de Tunja, así como el estado del arte sobre la forma y la tersura de los edificios, con el fin de evaluar algunas tipologías de vivienda de la ciudad. El análisis de la repercusión de la forma y la tersura de los edificios en la captación directa de radiación solar se realiza mediante simulaciones computacionales y por medio de una comparación con modelos de forma y tersura máximos. Igualmente se incluye un cálculo simplificado de perdidas energéticas por transmisión a través de los cerramientos, con el fin de hallar el balance entre ganancias por captación directa y perdidas por transmisión en las distintas tipologías de vivienda multifamiliar.

Hoy aproximadamente el 55% de la población mundial vive en áreas urbanas, un porcentaje que se espera que alcance el 68% para 2050. Comprender el comportamiento físico y la percepción de los tejidos urbanos constituye un campo de investigación de gran interés. Las ciudades constituyen un sistema físico complejo que está influenciado por distintos factores. Muchos sistemas de caracterización y evaluación de las ciudades tienen en cuenta la complejidad de los parámetros que influyen en la vida en las zonas urbanas. Sin embargo, la mayoría de estos sistemas no contemplan los parámetros cromáticos como tonalidad, cromatismo y luminosidad o la combinación de los colores y tampoco como estos componentes son percibido de la población. Un estudio sobre los aspectos psicológicos y fisiológicos de los colores de las escenas urbanas puede proporcionar una herramienta adicional para analizar la percepción urbana. Por un lado los estudios sobre paletas de colores de ciudades son cada vez más en aumento, sobretodo realizados por analizar temas relacionados con la restauración patrimonial. Por otro lado, el estudio sobre la percepción del color y la influencia sobre el ser humano se ha desarrollado en los últimos 100 anos. En esta tesis se van a relacionar las paletas de colores urbanas con los estudios de percepción del color. El trabajo tiene como objetivo desarrollar una metodología que permita en primer lugar comprender el efecto que el esquema de color de las áreas urbanas tiene en sus habitantes, en segundo lugar crear base de datos útil para completar posibles herramientas de caracterización y de evaluación de las ciudades. El desarrollo de estas herramientas puede favorecer un diseño de planes de color urbanos conscientes de las repercusiones en la percepción de la ciudad gracias a la comprensión de cómo el esquema de color de las áreas urbanas es percibido desde sus habitantes. La metodología consistirá en tomar paletas de distinta zonas de ciudades y contrastar de una forma sistemática estos análisis urbanos con los estudios que analizan la percepción del color y sus efectos psico - fisiológicos. Al relacionar de una forma sistemática el análisis cromático de distintos escenarios urbanos con los estudios de percepción del color, se espera obtener una herramienta que permita resaltar los aspectos positivos y los críticos respecto a la percepción del color en los tejidos urbanos, trabajo poco analizados hasta el momento.