APRÈN. Portal de la producció docent del professorat de la UPC

This work aims to study nature as the engine of the architectural work, where from the building we can inhabit nature. In the main content, I focus on the Nordic architecture of Alvar Aalto, as one of the most important architects of the modern movement and one of the most representative masters of the relationship between architecture and nature. As case studies for this work, I select two of his houses built in Finland: the Villa Mairea in Noormarkku and the Experimental House in Muuratsalo. From these works, I propose to analyse the relationship between the natural environment and the built environment, as well as the strategies that determine how to position oneself concerning the environment and the settlement of the house in the territory. In addition, I plan to study the relationship between the landscape and the courtyard, and the transition thresholds between the exterior and the interior of the house. Finally, based on this work and the case studies presented, to be able to conclude the relationship between architecture and nature.

Publicació que recull els resultats de la tercera edició (curs 2018/2019) del Màster universitari en Arquitectura de l'ETSAB, amb el rerefons de la Gran Via de Barcelona, en el seu pas per l'àrea de Bellvitge i el riu Llobregat. Als 27 Projectes de Fi de Carrera (PFC) que s'han desplegat, centrats en aspectes que van des de l'habitatge a l'equipament i l'ordenació urbana, se sumen treballs de l'assignatura de Sistemes Tecnològics i diverses optatives

El trabajo estudia la relación entre la recientemente inaugurada Rambla de Sants y sus habitantes más próximos. Se hace un estudio del contexto a partir de diferentes miradas, paseos y relatos tomados de un caso complejo, y aratos de naturaleza contradictoria y conflictiva. Se construye una matriz de estudio basada en el análiis de las herramientas proyectuales, su contexto histórico para dar pie a tres relatos de tres habitantes próximos al cajón ferroviario.

The present research is a study made from a series of spaces that are included in the area of what was the plan of the Liceo al Seminario. A proposal that did not get executed, but that by means of specific operations an area that was in disuse was reactivated. Based on questions such as: What determines the success or failure of a public space? Why is an old public space used more than one of the contemporary type? Is there a direct relation between the morphology of space and the dynamics of people? In this way the study, analysis and interpretation of a series of connected spaces, from observation and walking between them, was determined, and the continuous sequence between them was determined, establishing parameters based on the routes, transitions and relations with the uses around, all based on the old plan of the Liceo al Seminario. Initially, 7 public spaces were analyzed, and then the study and analysis of 3 representative spaces within the group were carried out, 3 days a week and 7 hours a day, in order to obtain data on people's use and relationship which was between architecture –space – use. Indicators of use were established as journeys, stays and interactions, to then establish the forms of adaptations, mutations and appropriations that gave the people to the spaces, and with that to observe how much of the useful space was used and how much percentage of space was left in disuse. With this work a city sector was known starting from the study of a proposal in the city that, although it was not realized, served to understand the logic of operations that helped to recover the city, and based on it, to put it in confrontation with the spaces in the present time. It also contributes to the knowledge of a sector of the city and to understand the role that architecture plays with space, with a relationship of codependency between both. A look in several directions is achieved, not only in the formal, but also considering the use in relation to time as an important factor in the analysis of space.

Manuel vive en el tercero. El cumpleaños de Manuel fue la semana pasada y le regalaron un cuadro, pero no tiene taladro con el que colgarlo. Así que Manuel queda con su amiga Julia, que vive en la otra punta de la ciudad, para que se lo preste […] Pero volvamos al edificio de Manuel. En el segundo piso vive Marga. Marga tiene un taladro que casi no usa, pero esto Manuel no lo sabe porque apenas se han cruzado un par de veces en el portal… En algunas comunidades el portal es el único lugar de encuentro entre vecinas y vecinos. En Hacia un nuevo espacio individual: una comunidad autosuficiente proponemos salir del aislamiento y individualismo imperante en el mundo actual; para construir ciudadanía mediante el buen diseño de estos lugares de paso convirtiéndolos en una extensión de la vivienda. El cultivo de alimentos en cubierta no es menos importante. Su papel es dar el primer paso para una buena interacción entre vecinos. Teniendo en cuenta que la composición de los hogares familiares actuales no es uniforme, la vivienda también se ha de proyectar de acuerdo a esta ambigüedad. Es por este motivo que se abre a debate la noción de la autoridad sobre la vivienda. En esta comunidad podrás elegir si prefieres vivir en la planta baja, en un hogar permanente, un refugio temporal o co-vivir con 3 núcleos familiares más. ¿Pero por qué autosuficiente? Tres datos. El 80% de la inversión a lo largo de toda la vida útil de un edificio de viviendas se dedica al mantenimiento; sólo el 20% es la inversión inicial (construcción). Un 33% de nuestros ingresos lo invertimos en el consumo de la vivienda (alquiler, electricidad, etc.) y un 66% de nuestro impacto ambiental está directamente relacionado con las actividades de la casa. Lo que se propone es invertir la situación. En lugar de trabajar nosotros para nuestra vivienda, que nuestra vivienda trabaje para nosotros. Las estrategias proponen una vuelta a lo vernáculo, lo tradicional: reducción de la demanda energética al mínimo -8,20KWh/ año m2-; separación de aguas grises –mínimo 40% de ahorro-; almacenamiento del agua de lluvia; cultivos en la cubierta que aumentan la inercia térmica del conjunto y estructura de madera, desmontable, reciclable, etc. En definitiva, crear una comunidad que no perjudique el medio ambiente sino que lo restaure.

Aquesta publicació recull els panell de l'exposició final de curs del taller PFC del Màster Universitari en Arquitectura (MArchEtsaB) de l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona (ETSAB), en la seva segona edició (2016-17).

El llibre recull els projectes del primer curs del Taller PFC del MArqEtsaB, així com els programes docents de les diferents intensificacions i textos complementaris.

La Verneda surge como un polígono industrial a las afueras de Barcelona a principios del SXXI que viene a su vez relacionado con un aumento de la población de la ciudad. Con una gran afluencia de inmigración. Sin embargo, aunque en las últimas décadas la industria se ha mantenido incluso regenera, nos encontramos con un porcentaje altísimo en este barrio industrial de personas ancianas, un paro del 80% y unos polígonos de vivienda en estado decadente . Nos encontramos con unas viviendas que precisan de una intervención inmediata para poder convertirse en viviendas dignas que respondan y se adapten a las diferentes realidades del barrio. Esta intervención pretende dotar a los bloques de diferentes espacios comunitarios en las zonas infrautilizadas, así como la recuperación del espacio público para el peatón. La rehabilitación de los bloques de vivienda se realiza por fases y se divide en tres áreas de intervención: las plantas bajas, las cubiertas y las viviendas. De manera conjunta, se estudian la incidencia del sol en las diferentes y se procede a la substracción y derribo de los fragmentos de los bloques que proyectan la sombra, asegurando así que todas las viviendas vayan a poder disponer de un mínimo de dos horas al día de luz. Estas viviendas, pasan de ser o bien totalmente norte o sur, a tener ambas orientaciones, tratadas cada una de la manera que toca, y se juega con la ocupación de los módulos en barra que crean los muros de carga para generar viviendas de distintas características y tamaños. Toda la intervención, se lleva a cabo a través de la concepción de esta nueva estructura concebida como una nueva piel que se monta en seco a partir de piezas prefabricadas de madera en un tiempo muy reducido, entendiendo la necesidad de concluir la intervención lo antes posible debido a la actual ocupación de las viviendas. Se opta por la construcción en madera frente a otro tipo de materiales por el impacto que tienen estos materiales, no solo en el medio ambiente sino también en la salud de las personas, por su ligereza , resistencia , excelente aislamiento térmico, rapidez de construcción y posibilidad de disponer de un material de Km 0. En el caso de la distribución interior de las viviendas, se generan 4 tipologías para responder a los distintos núcleos familiares que encontramos en las viviendas actuales, y pueden ocupar las franjas de 3 maneras posibles: en paralelo, en perpendicular o en cruz, generando así diversidad en la ordenación de los espacios de día y noche. Cualquiera de los 4 casos, el sistema es el mismo. Los baños van vinculados a espacios de habitaciones, permitiendo así generar esa privacidad. Mientras que la cocina con el salón se plantean como dos espacios que se contemplen y entiendan como uno solo.

El projecte es basa en la transformació d'un edifici existent d'ús industrial en habitatge i equipament. La proposta se situa a la intersecció entre via Trajana i Rambla Guipúscoa, en el barri de la Verneda. Aquesta ubicació de cantonada permet donar un final peatonal a la rambla Guipúscoa. A partir de la via Trajana s'uneix el projecte d'habitatges amb els habitatges de l'altre cantó de la rambla i al mateix temps amb la resta de ciutat. Aquest punt, que és un límit municipal entre Barcelona i Sant Adrià del Besòs, presenta un desnivell topogràfic de més de cinc metres entre els dos carrers i alhora suposa límit entre l'habitatge i la indústria. A l'edifici existent conté un concessionari d'automòbils de la marca Citroën, que és re-programat, a patir d'un equipament de formació en mecànica lligat a l'ús actual. L'equipament s'organitza al voltant d'un pati central, que ajuda a difuminar el límit topogràfic entre la via Trajana i la rambla Guipúscoa, creant així un espai d'accés en cota via Trajana i una plaça en cota rambla Guipúscoa. L'habitatge es col·loca en torre sobre l'edifici existent, està organitzat en 4 habitatges per replà que giren al voltant d'un nucli central. Aquest habitatge es dirigeix a gent gran, i intenta adaptar-se al seu procés d'envelliment. També s'intervé en l'espai públic adjacent: el pas per sota el pont de la Rambla Guipúscoa i la zona verda annexa, buscant millorar la connexió i alhora mantenir el caràcter propi de l'indret.

El projecte neix a partir de l'observació de la manifesta individualitat en un bloc residencial que aparentment és homogeni. Les petites individualitats analitzades són expressió de les vides privades de les persones que hi viuen. L'anàlisi de l'interior de cada habitatge mostraria, a la vegada, les múltiples personalitats dels seus habitants. És en aquest punt on neix el projecte d'Una habitació pròpia. Un espai que cada habitant s'apropiï, on pugui sentir-se acollit, créixer com a persona i ser ell mateix. Aquesta idea em fa concebre la construcció d'habitatges socials com a una sèrie d'agrupacions sense funció que permetin acollir qualsevol ús que se li vulgui donar. S'estudia la mida òptima de l'habitació a partir de la mida del mobiliari domèstic i de la seva distribució. L'accés a l'habitació busca aconseguir un plus d'intimitat. S'hi accedeix a través d'un armari que permet modificar el grau d'intimitat i de connexió de l'habitació amb l'espai comú. També es pensa com aquesta habitació mira a l'exterior. Les finestres es converteixen en espais habitables projectant-se a l'exterior i guanyant profunditat, esdevenint un racó més íntim dins la pròpia habitació. Aquestes habitacions giren a l'entorn del nucli de l'habitatge. La taula esdevé el centre de reunió i de relació recuperant el seu símbol, perdut actualment. El conjunt de dos habitatges formen un mòdul principal, format per planta baixa (d'habitatge o taller), tres plantes i coberta entesa com a espai verd i col•lectiu. Aquest mòdul es repeteix i s'adapta als nous traçats peatonals. Entre mòdul i mòdul se situa l'accés i el pas de les instal•lacions. Aquest accés funciona com a punt d'articulació entre mòduls. El projecte s'organitza a l'entorn d'un carrer i una plaça. Aquesta esdevé el punt central de relació de persones i activitats. A través de les plantes baixes es proporciona la permeabilitat i connexió necessària amb els dos eixos peatonals principals. En total hi ha 45 habitatges entre obra nova i rehabilitada.

En una posición estratégica intentando reavivar la actividad en la calle Binèfar y acercar Rambla Prim, o lo que los habitantes de vía Trajana llaman Barcelona, a la propia vía Trajana, se coloca un centro de formación profesional en diseño que pretende no sólo acercar una nueva salida profesional a los habitantes de dicha zona sino también atraer a gente de otros puntos ya que la salida profesional que se ofrece es de interés creciente. Así mediante la examinación y reestructuración de un paquete industrial se lleva a cabo un modelo atípico de centro educativo en que las aulas se estructuran en módulos en que el espacio intersticial entre estos cobra importancia siendo el espacio de encuentro y relación, intentando que este no sea el espacio habitual de pasillo sino un espacio de forma variable, de diferentes niveles y carácter. Casi la totalidad de los espacios del proyecto están pensados como elementos prefabricados, para llegar con ellos construidos y poder ser colocados en el lugar. De manera que la estructura de dichos módulos ha de ser independiente a la de la estructura original de la nave. La construcción de estas aulas será mediante unos módulos de estructura de entramado de madera. La materialidad del proyecto pretende distinguir de forma rápida aquello que pertenecía al lugar y aquello que llega de nuevo, de manera que toda aquella estructura que es nueva será de acero distinguiéndose de la antigua que era hormigón y madera, y todos los módulos prefabricados serán de madera.